Category: Uncategorized

🔺Util pentru cei ce desfășoară diverse proiecte prin curte
1. Aparat de făcut vafe cu tăvițe interschimbabile; 
3. Lampă 3-in-1 pentru camping; 

5. Prăjitor de pâine;

4. Ladă frigorifică electrică: 
🔺Prăjitorul de pâine are un design inedit pe lateral

Lada frigorifică electrică are două opțiuni de alimentare: convențional la priza de acasă sau la priza de 12V a automobilului. Răcește cu până la 20 de grade sub mediul ambiental sau menține o temperatură de până la 65 grade Celsius dacă este nevoie.

Puteți alege între un prăjitor de pâine colantat diferit față de alte produse din piață, iar cei ce consumă clătite destul de des pot alege un aparat dedicat ce facilitează prepararea.
🔺LIDL te pregătește de drumețiile ce urmează a fi făcute la vară

2. Aparat de tăiat cu plasma; 

Catalogul complet îl găsiți aici. 
Fac o trecere rapidă de la vafe la aparat de tăiat. Trebuie ținut cont că este utilizabil doar în combinație cu un compresor. Sunt 4 accesorii pentru arzător, iar printre accesoriile incluse se află clemă de împământare cu cablu, arzător de tăiere cu cablu de tăiere de 2.5 metri, furtun pneumatic cu sistem de racordare rapidă etc.

Nu sunt prea multe gadgets în catalogul ce urmează a fi activ de mâine. Am realizat o listă ad-hoc ce sper să o considerați interesantă.

Co-Fondator al GADGET.ro;

Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Google Pixel 7 Pro + Samsung Galaxy S23 Ultra, tableta Samsung Galaxy Tab S9 Ultra și Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming ASUS ROG Zephyrus M16 a fost transformat în desktop PC ad-hoc prin conectare la două monitoare.

Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.
LIDL vinde o lamă LED de tip 3-in-1, dar și un set de gătit pentru camping din 12 piese + cort de 4 persoane ce mi se pare că are un preț bun.

🔺Multe produse de camping în catalogul LIDL ce devine activ de mâine

Ambele produse au 3 ani garanție și este suficient să aveți bonul înregistrat în aplicația LIDL+ (Android / iOS). Nu am folosit și nu știu dacă să le recomand sau nu, dar unele apar frecvent în ofertă.
Acest articol NU face parte dintr-o campanie desfășurată alături de LIDL. Toate parteneriatele sunt semnalate prin tag-ul advertorial și printr-o notificare la sfârșit de articol. 

Filme

La finalul Rebel Moon: Part Two – The Scargiver se transmite mesajul că vor mai urma şi alte părţi, unele pe care nu ştiu dacă mi le doresc dacă se merge pe acelaşi format ca până acum.
Din păcate filmul rămâne la fel de previzibil, la fel de lipsit de substrat şi la fel de straniu. În prima oră nu se întâmplă nimic, avem doar momente moarte, inclusiv acele minute în care fiecare războinic îşi prezintă trecutul sunt lipsite de emoţie şi de implicare (deşi poveştile sunt dure, acestea sunt spuse aproape robotizat, sub o formă crudă pe alocuri).
[embedded content]
În partea a doua a filmului are loc lupta propriu-zisă, iar aceasta este una cu adevărat puerilă. Sunt multe faze în care logica îţi este dată peste cap, iar exagerările sunt prezente peste tot. Toată armata invadatoare înarmată până în dinţi abia reuşeşte să omoare 1-2 ţărani care cu 2-3 zile înainte nu ştiau ce este aceea o armă, soldaţii pică precum popicele, roboţii giganţi sunt inutili şi multe altele. Mai sunt şi faze stupide în care toată lumea se opreşte şi se uită la evenimentele petrecute în aer, un fel de „piua la toată lumea, nimeni nu trage acum, ne uităm frumuşel pe cer”.
A doua parte continuă continuă povestea „Korei și a războinicilor supraviețuitori, în timp ce se pregătesc să sacrifice totul luptând alături de bravii locuitori ai Veldt, apărând acest sat cândva liniștit, care a devenit casa celor ce au pierdut lupta împotriva forțelor Planetei Mamă. În ajunul acestei bătălii, războinicii trebuie să se confrunte cu adevăratul lor trecut, fiecare dezvăluind ce îi mână cu adevărat în luptă. Pe măsură ce întreaga forță a regatului se abate asupra rebelilor, se creează legături de nezdruncinat, apar eroi și se nasc legende.”
La nivel oficial sună bine, însă în realitate Rebel Moon: Part Two – The Scargiver a fost doar o idee mai bun decât prima parte.
🟡NOTA: 6.5 din 10.🟡
Sfârşitul de 2023 a adus un nou film producţie Netflix, unul puternic mediatizat de gigantul american. Cu afirmaţii puternice de genul – „Rebel Moon este un adevărat eveniment în universul producțiilor SF și de fantezie și rodul unor eforturi de decenii.” – am avut aşteptări ridicate de la Rebel Moon: Part One – A Child of Fire, însă rezultatul a fost mediocru. Am spus mai multe în articolul tip opinie din decembrie.
Alte situaţii puternic contrastante sunt şi cele în care tehnologii moderne sunt îmbinate cu elemente vechi (calul care trage o căruţă plutitoare, nave de luptă ce scot un fum negru de motor diesel leşinat, super arma de pe nava mamă capabilă să distrugă lumi ce se roteşte la manivelă şi multe altele). Aş zice pe alocuri că sunt chiar stupide.
Aşa cum am menţionat în articolul anterior, nu am aşteptat nicio secundă să apară Rebel Moon: Part Two – The Scargiver, însă dacă tot am primit notificare de la Netflix că este disponibil, am zis să îl încerc. De data aceasta mult mai rezervat.
Am creat pe site tag-ul „am văzut”, unul în care puteţi găsi toate articolele mele tip opinie despre filme.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Ce mi-a plăcut mai mult, motiv pentru care am zis în titlu că a fost un film mediocru plus, au fost efectele speciale. Cu ceva mai multă atenţie la detalii, efectele din Rebel Moon: Part Two – The Scargiver sunt bune spre foarte bune, efectele de slow-motion sunt mult mai inspirate, iar de data aceasta aş zice că bugetul de 80 de milioane de dolari se simte (strict la acest capitol).

Filme

Compania a anunţat că din 2025 nu va mai anunţa numărul de abonaţi şi nici veniturile obţinute per utilizator. „În primele noastre zile, când aveam profituri sau venituri mici, creșterea numărului de membri era un indicator puternic al potențialului nostru” se arată într-un comunicat al companiei, însă de anul viitor Netflix se va concentra pe evidenţierea veniturilor şi a profitabilităţii.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Pentru Netflix creşterea numărului de abonaţi a fost tot timpul un instrument de referinţă pentru a arăta acţionarilor cât de bine stă compania. După renunţarea la account sharing, numărul de abonaţi noi a crescut substanţial, forţaţi desigur de împrejurări. Doar în ultimele 3 luni numărul acestora a crescut cu 9.33 milioane, ajungându-se astfel la un total de aproximativ 270 de milioane de abonaţi la nivel global.
Specialiştii însă estimează că piaţa americană de streaming video a ajuns la saturaţie, la fel şi multe alte pieţe din ţări cu potenţial. Din acest motiv numărul abonaţilor nu prea mai are cum să crească în acelaşi ritm, iar Netflix pare a confirma această ipoteză prin schimbarea strategiei.
Prognozele pentru Netflix nu sunt optimiste, analiştii afirmând că gigantul din piaţa de streaming video va genera în următoarele trimestre venituri din ce în ce mai mici (asta dacă nu măreşte iar preţurile). Profitabilitatea însă va rămâne ridicată deoarece Netflix va taia din costurile producţiilor noi.

Surse: engadget.com, profit.ro

gEV

Observaţi că autonomia de 1000 de kilometri nu mai este o utopie, mai ales că Nio ET7 cu noua baterie poate fi comandat deja în China, primele unităţi urmând a fi livrate luna viitoare.
Săptămâna aceasta Nio a testat în viaţa reală sedanul Nio ET7 cu noua baterie, iar rezultatele sunt excelente:
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.

• Traseul 1 – între Kunming şi Zhanjiang maşina a obţinut o autonomie de 1070 km, cu un consum mediu de 12.7 kWh / 100 km şi o viteză medie de 83.7 km / h;
• Traseul 2 – între Beijing şi Hefei maşina a obţinut o autonomie de 1062 km, cu un consum mediu de 13.0 kWh / 100 km şi o viteză medie de 80.5 km / h;
• Traseul 3 – între Shanghai şi Xiamen maşina a obţinut o autonomie de 1046 km, cu un consum mediu de 13.3 kWh / 100 km şi o viteză medie de 79.9 km / h.

Viitorul maşinilor electrice este cel cu baterii cu stare solidă, însă tehnologia mai are de aşteptat puţin. Deşi toţi producătorii globali lucrează la dezvoltarea de noi acumulatori, chinezii de la Nio sunt printre puţinii care au lansat deja o maşină electrică cu baterie cu stare semisolidă.

Sursa: piataauto.md

Hardware

Pentru Qualcomm un pericol rămâne şi Samsung, compania sud-coreeană investind masiv în ultima perioadă în regândirea procesoarelor Exynos. Cele mai recente veşti susţin că Exynos 2500 va fi mai puternic şi mai eficient în ceea ce priveşte consumul de energie decât viitorul Qualcomm Snadpragon 8 Gen 4.
Dacă primul va fi realizat in-house pe un proces propriu de 3nm, cel de-al doilea va fi realizat pe un proces de 3nm al TSMC. Din păcate informaţiile la zi susţin că cei de la Qualcomm şi TSMC nu prea reuşesc să echilibreze consumul de energie pentru Qualcomm Snapdragon 8 Gen 4, iar compania americană a transmis deja producătorilor de smartphone-uri o recomandare de creştere a capacităţii bateriilor pe viitoarele flagship-uri la cel puţin 5500 mAh pentru a menţine o autonomie similară cu cea oferită în prezent. În aceeaşi recomandare se spune şi ceva de o eficientizare a sistemului de răcire.
Americanii de la Qualcomm pierd constant teren pe piaţa telefoanelor inteligente şi dacă în urmă cu 3-4 ani nu aveau rival pe segmente precum mid-range sau high-end, în prezent procesoare lor au rămas scumpe, însă diferenţa de performanţă şi eficienţă energetică nu prea mai există în raport cu concurenţa directă (MediaTek).
Sigur că momentan discutăm strict pe zvonuri, timp mai este pentru îmbunătăţiri de ambele părţi.

Surse: gsmarena.com, androidcentral.com

Diverse

Încep astfel această serie cu un clip amuzant doar pentru că nu s-a întâmplat nimic grav. Din păcate şoferul din filmare a fost un inconştient, pericolul fiind tot timpul la cote foarte ridicate.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Un fel de transport 3 în 1 ar zice unii, unul „amuzant de periculos”, mai ales că acesta circula pe străzile din Chişinău, capitala Republicii Moldova.
[embedded content]
Într-o filmare scurtă de doar 10 secunde se observă cum un camion tip platformă cară un microbuz tip platformă care la rândul lui cară un alt microbuz. Maşina din mijloc nu avea roţi pe partea din spate, tocmai de aceea era şi mai puternic înclinată pe spate sub greutatea automobilului pe îl căra:

Diverse

Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Dacă tot am adus vorba de România, chiar în 2024 am asistat la o decizie similară şi în ţara noastră. Intact Media Grup a achiziţionat drepturile de televizare pentru Formula 1 pe următorii 3 ani (sezoanele 2024, 2025 şi 2026). Toate acestea pentru a promova şi mai mult platforma proprie de streaming video AntenaPLAY, acolo unde abonaţii au acces liber la toată librăria media aferentă curselor de Formula 1.
Un prim astfel de exemplu important este Disney+, platformă care tocmai ce a achiziţionat drepturile de televizare pentru Europa League şi Conference League în Danemarca şi Suedia pentru următorii 3 ani. Dacă se va dovedi un succes, Disney+ ar putea implementa strategia şi în alte ţări, poate chiar şi în România.
S-ar părea că această piaţă atrage şi va atrage din ce în ce mai mult şi platformele de streaming video. În căutarea de a-şi spori veniturile prin atragerea de noi abonaţi, companiile din spatele acestor platforme sunt în stare să liciteze sume impresionante, mai ales că aceste evenimente nu implică costuri de producţie.
Se ştie că europenii sunt pasionaţi în general de sport, foarte mulţi fiind microbişti din tată în fiu. În Europa există numeroase competiţii sportive ce atrag în faţa televizoarelor milioane de oameni, tocmai de aceea companiile media se bat pe ele şi aruncă zeci de milioane de euro pentru a obţine drepturile exclusive de televizare.

Via: hdsatelit.com

gAuto

ACEA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile) a publicat cel mai recent raport al vânzărilor auto, cel aferent pentru luna martie 2024.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Cele mai mari creşteri le-au avut maşinile hibride (+12.6% YoY), restul segmentelor fiind în general pe minus: maşinile electrice (-11.3% YoY), benzină (-10.2% YoY) sau diesel (-18.5% YoY).
Şi totuşi luna martie nu pare a fi o anomalie dacă ne referim strict la maşinile diesel. Situaţia primului trimestru în România este următoarea:
România pare a fi o ciudăţenie a Uniunii Europene, ţara noastră înregistrând cea mai mare creştere când vine vorba de vânzări ale maşinilor diesel (peste noi mai este şi Malta, dar acolo au fost 80 de maşini vândute, cantitate neglijabilă). Dacă în martie 2023 în România se vindeau 1348 maşini diesel, în martie 2024 au fost comercializate 1807 maşini diesel, adică o creştere cu 34.1% YoY.
În acelaşi timp, vânzările de modele electrice au înregistrat o scădere cu 35.7% YoY (doar 660 de unităţi), în timp ce interesul pentru maşinile pe benzină a lipsit cu desăvârşire (-41.8% YoY, 2806 unităţi comercializate).

• maşini electrice – 3.400 unităţi vândute, +8.3% YoY;
• maşini hibride – 11.245 unităţi vândute, +14.3% YoY;
• maşini pe benzină – 10.464 unităţi vândute, -26% YoY;
• maşini diesel – 5.320 unităţi vândute, +31.7% YoY;
• altele – 2.799 unităţi vândute, -51.8% YoY.

La nivelul Uniunii Europene vânzările au scăzut cu 5.2% vs aceeaşi lună din 2023 (YoY), înregistrările totale depăşind cu foarte puţin bariera a 1 milion de unităţi (1.031.875 unităţi mai exact).

Smartphone

Deşi mai sunt câteva zile bune până la prezentarea oficială, în presa de specialitate sunt atât de multe informaţii despre telefon, încât vă putem prezenta în detaliu specificaţiile hardware:
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.

• display OLED de 6.1 inci cu rezoluţie FullHD+ (2400 x 1080 pixeli), rată de refresh la 90Hz, luminozitate de până la 1400 nits, certificare IP67 ce atestă rezistenţa la apă şi praf;
• procesor Google Tensor G3 de tip octa-core realizat pe 4nm, Immortalis-G715s MC10 GPU, 8 GB RAM LPDDR5X şi 128 / 256 GB stocare UFS 3.1;
• Android 14 stock;
• 5G SA / NSA, 4G VoLTE, Wi-Fi a/b/g/n/ac/ax, bluetooth 5.3, USB Type-C 3.2, NFC, cititor de amprentă integrat în display, A-GPS, GLONASS, Galileo, QZSS, BeiDou, NavIC, sunet stereo;
• cameră foto dublă cu senzor wide Sony IMX787 de 64 Megapixeli, f/1.89, autofocus, EIS, OIS şi senzor ultrawide Sony IMX712 de 13 Megapixeli la 120 de grade cu f/2.2, PDAF, filmare 4K la 60 fps;
• cameră frontală Sony IMX712 de 13 Megapixeli cu unghi larg la 95 de grade, f/2.2 şi filmare 4K la 30 fps;
• baterie de 4500 mAh cu încărcare rapidă pe fir la 27W şi încărcare wireless la 7.5W.

Google Pixel 8a va fi disponibil încă de la lansare în patru variante de culoare astfel:

Negru;

Verde;

Bej;

Se vehiculează că pentru acest model Google va promite 7 ani de actualizări, aspect excelent pentru un model mid-range.

Albastru;

La nivel de preţuri, în Europa vom avea următoarele valori:

• 8 GB RAM + 128 GB stocare – 569 euro (probabil un 2849 lei în România);
• 8 GB RAM + 256 GB stocare – 629 euro (probabil un 3099 lei în România).

Surse: fonearena.com, twitter.com

Smartphone

Într-un articol anterior v-am transmis că Infinix Mobile, companie din grupul Transsion Holdings, va intra oficial în România chiar de luna aceasa.
„Regele smartphone-urilor din Africa”, să te vedem ce poţi !
Transsion Holdings vinde aproximativ 100 de milioane de smartphone-uri anual, deci este aproape imposibil de ignorat. Gigantul adormit din Europa se bazează în principal pe trei mari branduri: Infinix, Tecno şi Itel, iar cele mai multe vânzări sunt generate de Africa, Orientul Mijlociu, Africa şi Asia de Sud-Est. Curios sau nu, deşi este o companie chineză, piaţa din ţara natală aproape că nu contează pentru ea.

Cine este Transsion Holdings ?

Pentru a înţelege şi mai bine cum se prezintă Transsion Holdings în diverse ţări / regiuni, vă las mai jos câteva cote de piaţă ale companiei:
Transsion Holdings are în portofoliul şi modele premium, inclusiv un pliabil, Techno Phantom V Flip 5G.
Personal nu cred că Transsion Holdings va veni în ţara noastră cu modele foarte ieftine deoarece acestea sunt lipsite de fiabilitate şi performanţă, iar asta ar afecta rapid imaginea de brand pentru Infinix ca nou jucător pe piaţă. Probabil vor veni cu câteva modele entry mid-range, mid-range sau chiar upper mid-range, segment de piaţă unde dacă propui şi un preţ corect, ai toate şansele de izbândă.

• Africa – 48% la nivelul anului 2023;
• Orientul Mijlociu – 18% la nivelul anului 2023;
• Asia de Sud-Est – 13% la nivelul anului 2023;
• India – 8.6% la nivelul anului 2023.

Evenimentul de prezentare va avea loc miercuri, 24 aprilie.

Ce aşteptări am pentru România ?

Transsion Holdings se bazează în general pe smartphone-uri ieftine şi foarte ieftine, deşi are şi modele peste medie. Cu această strategie bazată pe cost mic de achiziţie a excelat şi excelează în ţări cu multă populaţie săracă, tocmai de aceea şi volume atât de mari (acestea sunt generate în general de telefoane entry-level).
Infinix Mobile este doar o mică parte din ceea ce înseamnă Transsion Holdings, al patrulea cel mai mare producător global de telefoane inteligente. Deşi nu este prima dată când vedem acest nume în topuri, acum ne interesează să descoperim mai multe despre el deoarece, aşa cum am menţionat şi mai sus, vine în România.

Via: hotnews.ro