2. Multisenzor / umidometru și surubelniță electrică de precizie
1. Capsator cu acumulator și stație de lipit & dezlipit
Am ales mai multe produse din catalogul LIDL ce va deveni activ de mâine dimineață la nivel național.
🔺Au adus inclusiv ochelari cu lupă și LED
Mulltisenzorul detectează cablurile electrice, grinzile de lemn și cavitățile. Umidometrul măsoară umiditatea de la 0 – 44% și temperatura. Șurubelnița electrică de precizie include bateriile și autonomia sa ajunge până la 200 de minute cu 140 de rotații pe minut.
Friteuza are volum de 4.5 litri și funcțiile sale sunt gătit la aburi, grătar și Turbo meal. Hota portabilă are 36W, 2 trepte de viteză și putere de aspirare de 140 metri cubi pe oră. Plita cu inducție dispune de 9 niveluri reglabile de putere și temperatură.
Acest articol NU face parte dintr-o campanie desfășurată alături de LIDL. Toate parteneriatele sunt semnalate prin tag-ul advertorial și printr-o notificare la sfârșit de articol.
🔺Ciocanul rotopercutor are consum de maxi 800W și putere de percuție de 1.2 Joule
Suflanta are și funcție de tocare, putere de 1.2 CP, volum al rezervorului de 0.42 litri și volum al saculyi colector de 45 litri. Viteza aerului livrat ajunge la 252 km/h.
Suflanta și aspiratorul pentru frunze are funcție integrată de mărunțire, turație maximă de 15.000 / minut și volum pentru sacul colector de 34 litri.
🔺Plita cu inducție are consum de energie de până la 2200W
Catalogul complet îl găsiți aici.
Produsele de mai sus se adresează celor ce se aventurează să repare diverse chestii electronice pe acasă. Începem cu stația de lipit și dezlipit cu domeniu de temperatură între 100 – 480 grade Celsius, mai dați și de o accesorii pentru letcon, dar și de o suflantă cu aer cald ce consumă maxim 2000W cu temperatură între 50 – 650 grade Celsius și cantitate de aer livrată între 150 – 500 litri / minut.
🔺Nu am văzut până acum o suflantă de genul cu alimentare pe carburant
4. Suflantă / Aspirator pe benzină, pentru frunze
3. Friteuză de tip 2-in-1 și hotă portabilă
🔺Prelungitorul are sarcină maximă de 3680W și lungime de 10 metri
Capsatorul cu acumulator funcționează cu capse de 4 – 12 mm și cuie de 6 – 10 x 1.2 mm.
Dezvoltat sub îndrumarea profesorului Roland Siegwart în cadrul Autonomous Systems Lab (ASL), proiectul a trecut de la schițe, la teste pe teren în doar nouă luni.
La finalul perioadei de testare, prototipul a înregistrat o rată de succes de 75% în parcurgerea autonomă a traseelor stabilite, navigând cu succes printre pietoni și obstacole urbane neprevăzute.
Proiectul AutoBike schimbă radical această ecuație, deoarece bicicleta este capabilă să se deplaseze singură acolo unde este nevoie de ea.
Chiar dacă mai sunt pași de făcut până la omologarea legislativă pentru străzile publice, inovația studenților elvetieni confirmă faptul că viitorul mobilităţii urbane nu stă doar în baterii mai mari, ci în vehicule mai inteligente.
dimineața, mii de navetiști iau biciclete din cartierele rezidențiale și le lasă în zonele de birouri sau în gări;
stațiile din centru devin neîncăpătoare, în timp ce cartierele rămân fără biciclete disponibile;
companiile sunt forțate să cheltuiască până la 50% din bugetul operațional pe furgonete de transport, motorizate și poluante, care adună bicicletele și le redistribuie manual prin oraș.
Serviciile de închiriere de biciclete sunt esențiale pentru reducerea amprentei de carbon și decongestionarea marilor orașe. Totuși, ele au o vulnerabilitate financiară majoră şi anume dezechilibrul fluxurilor de flotă:
Conceptul de reinventare a bicicletei a fost întotdeauna o metaforă pentru munca inutilă. Cu toate acestea, o echipă de 10 studenți la inginerie mecanică de la celebra universitate ETH Zürich (Elveția) a demonstrat că bicicleta tradițională mai avea încă un capitol nescris.
Implementarea la scară largă a tehnologiei AutoBike ar putea aduce beneficii majore pentru orașe:
În cadrul proiectului lor de licență numit AutoBike, tinerii au creat un prototip complet autonom capabil să navigheze singur prin traficul urban.
Servicii de livrare la ușă – utilizatorii vor putea comanda o bicicletă din aplicație, iar aceasta va veni autonom până la locația lor;
Eliminarea furgonetelor de transport – reducerea emisiilor și a aglomerației generate de vehiculele de servicii;
Flote mai mici, dar mai eficiente – deoarece bicicletele nu mai rămân blocate în stații izolate, companiile pot opera cu un număr mai mic de vehicule, menținând în același timp o disponibilitate ridicată.
Deși ideea unei biciclete fără ciclist poate părea la prima vedere un moft tehnologic, motivul din spatele proiectului rezolvă una dintre cele mai mari și costisitoare probleme ale transportului urban modern din Europa de Vest.
Prezent recent la podcastul Idei & Antreprenori de la StartupCafe, omul de afaceri a vorbit deschis despre transformarea sa din antreprenor, în administrator de active, a vorbit despre planurile sale masive de investiții și despre lecțiile învățate de-a lungul carierei.
Cu toate acestea, acele stângăcii de la început au pus bazele infrastructurii moderne de comerț electronic și curierat din România, transformând Black Friday într-un fenomen național.
[embedded content]
serverele au căzut aproape instantaneu sub valul neașteptat de trafic;
stocurile s-au epuizat în câteva minute;
echipele au lucrat săptămâni la rând pentru a procesa și livra comenzile restante.
Eu în noiembrie 2011 nu eram în echipa gadget.ro (mi-am făcut apariţia în ianuarie 2012), dar am găsit în arhiva noastră câteva articole interesate pe subiect:
După ce a vândut în vară și ultimul pachet de acțiuni (11,77%) pe care le mai deținea la eMAG către fondul sud-african Prosus, ieșind definitiv din compania pe care a condus-o și a crescut-o timp de 17 ani, Iulian Stanciu şi-a reorientat atenția și capitalul către o nouă misiune: investițiile directe în economia românească.
În cadrul acestui podcast, pe care vă invit să îl urmăriţi, este foarte interesant, Iulian Stanciu a povestit puţin şi despre perioada eMAG la început de drum. Rememorând ediția de debut a Black Friday din noiembrie 2011, Iulian Stanciu a descris evenimentul drept un adevărat dezastru logistic și tehnic:
1. Viteza chineză: Electrificarea în masă devine noua normă;
Tranziția către mobilitatea electrică nu mai este un fenomen omogen la nivel global, ci a devenit o cursă purtată pe trei paliere de viteză complet diferite. În timp ce China atinge cote de piață de neimaginat cu doar câțiva ani în urmă, piața din Statele Unite înregistrează o încetinire accentuată, iar Europa încearcă să mențină un echilibru delicat între reglementări stricte și cererea fluctuantă a consumatorilor.
China își consolidează statutul de lider incontestabil al mobilității electrice, transformând electrificarea dintr-o nișă, într-un standard de piață dominant:
Evoluția aceasta pe trei viteze pune o presiune uriașă pe constructorii auto globali. Un model dezvoltat ca o strategie unică nu mai poate fi aplicat simultan în Beijing, Washington și Berlin.
Cotă record de piață: La finalul lunii august, autoturismele complet electrice (BEV) și hibrizii plug-in (PHEV) au reprezentat 65,2% din totalul vânzărilor de mașini noi din China;
Competitivitate și preț: Producătorii locali precum BYD, Geely și Li Auto beneficiază de lanțuri de aprovizionare integrate vertical și de baterii cu costuri reduse (precum cele LFP și noile chimii bazate pe siliciu-carbon), livrând modele competitive la prețuri accesibile.
2. Frâna americană: Scepticism, infrastructură și prețuri mari;
La polul opus se află Statele Unite, unde adopția vehiculelor electrice a coborât la un minim istoric al ritmului de creștere, semnalând că piața întâmpină dificultăți importante:
Interes în scădere: Cota de piață a vehiculelor electrice pure rămâne blocată la valori de o singură cifră (7,3% în primele 8 luni ale anului);
Bariere de adopție: Costul de achiziție inițial ridicat, acoperirea neuniformă a rețelelor de încărcare rapidă în zonele rurale și preferința tradițională a consumatorilor pentru SUV-uri de talie mare și pick-up-uri cu motoare termice, întârzie tranziția.
Perspectiva de ansamblu dezvăluie o piață auto globală divizată între trei strategii industriale.
3. Europa la mijloc: Punctul de echilibru între reglementări și piață;
Ponderea pe piață: În Europa, cota vehiculelor complet electrice a urcat la 33,7% din vânzări, plasând continentul exact la jumătatea distanței dintre avansul chinez și reticența americană;
Schimbări de politici: Tăierea sau eliminarea subvențiilor guvernamentale directe în piețe cheie a încetinit temporar ritmul de achiziție, însă noile reglementări privind emisiile de flotă forțează constructorii să aducă pe piață modele electrice mai accesibile;
Compromisul hibrid: Cererea pentru vehicule PHEV și hibride clasice rămâne extrem de puternică în Europa, servind drept punte de legătură pentru cumpărătorii care nu sunt încă pregătiți să renunțe complet la maşinile termice.
Piața europeană navighează pe un teren neutru, înregistrând o creștere moderată, dar constantă, susținută de țintele stricte de emisii impuse la nivelul Uniunii Europene:
Producătorul chinez Xiaomi extinde din nou portofoliul de accesorii inteligente şi lansează noua bateria externă Xiaomi NPB1055R, un acumulator compact de 10.000 mAh care rezolvă una dintre cele mai enervante probleme ale accesoriilor portabile și anume gestionarea cablurilor.
Viteza de 55W permite alimentarea rapidă nu doar a smartphone-urilor Xiaomi, ci și a altor dispozitive compatibile. Datorită celor două porturi suplimentare (USB-C și USB-A), bateria poate alimenta până la 3 dispozitive simultan.
Bateria externă Xiaomi NPB1055R a fost lansată pe piața din China la prețul de 299 yuani (aproximativ 45 de dolari). Având în vedere popularitatea bateriilor externe Xiaomi, sunt șanse mari ca acest model să ajungă în lunile următoare și pe piața din Europa.
Pe partea de siguranță, Xiaomi a implementat sisteme de protecție avansate menite să monitorizeze temperatura celulelor în timp real și să prevină supraîncălzirea sau scurtcircuitul.
Spre deosebire de bateriile externe clasice care folosesc 3-4 LED-uri pentru a indica nivelul de energie, noul model Xiaomi integrează un ecran digital. Acesta afișează precis procentul rămas al bateriei, eliminând elementul de aproximare.
Această abordare elimină necesitatea de a purta un cablu separat în rucsac sau buzunar, prevenind totodată încurcarea sau deteriorarea acestuia în timpul transportului.
Principalul punct de atracție al noului model este cablul USB-C încorporat în partea inferioară a carcasei. Acesta funcționează pe baza unui mecanism retractabil similar cu cel al ruletelor (cablul poate fi tras la lungimea dorită, până la maximum 70 cm și se strânge automat înapoi în carcasă cu o simplă tragere scurtă).
Am selectat mai multe produse din oferta eMAG, au diferite reduceri în cadrul electro-weekend – reduceri ce sunt valide până în cursul zilei de mâine. Toate detaliile le aflați în rândurile următoare.
🔺4.42/5⭐ din 141 de review-uri
9. Soundbar Sony BRAVIA Theatre System de 1000W, Dolby Atmos – nota 4.83 / 5 din 47 de review-uri și reducere de 10%;
Controlul se face prin atinge, din aplicație sau prin comenzi vocale date cu ajutorul Alexa. Poți realiza un sistem stereo cu două difuzoare sau cine are un buget pe măsură face un setup multiroom cu mai multe boxe Bose. Conexiunea se face prin bluetooth 5.3 și Wi-Fi.
1. Aparat de ras PHILIPS Seria 5000 cu tehnologie SkinIQ 🖱️
🔺5/5⭐ din 1 review
Funcția AutoMilk Clean curăță în mod automat cu abur – îl menține curat și igienic. Îți și preîncălzește ceștile la temperatura dorită.
2. Boxă smart Bose Lifestyle Ultra cu Wi-Fi și bluetooth 🖱️
10. Videoproiector portabil XGIMI, 1080p, Google TV – nota 5 / 5 din 5 review-uri și reducere de 10%.
🔺Bosch are în oferta sa și espressoare automat
6. Bandă alergare cu înclinare automată, viteză maximă de 12 km / oră – nota 4.61 / 5 din 148 de review-uri și reducere de 20%;
8. Mașină de spălat rufe cu uscător Electrolux – reducere de 15%;
3. Espressor automat Bosch VeroCafe Seria 8 ce prepară 36 de băuturi 🖱️
5. Televizor Sony BRAVIA 5 XR cu panou Mini LED de 164 cm 🖱️
🔺Configurație bine echilibrată în bugetul afișat
Iese în față cu un display OLED de 15.1 inci cu rezoluție 2560 x 1600 pixeli și rată de refresh la 165Hz și luminozitate de până la 1000 nits, procesor Intel Core i7-14700HX cu 20 de nuclee ce ating maxim 5.5 GHz și placă grafică NVIDIA GeForce RTX 5070 cu TGP nespecificat. Adaptorul de încărcare are 280W și alimentează bateria de 80Wh. Cântărește doar 1.9 kg și atinge grosime între 19.95 – 21.54 mm. Garanția sa se întinde pe 3 ani.
Printre cele 36 de băuturi preparate se află espresso macchiato, cappuccino, latte macchiato, caffe latte, flat white, caffe crema, americano, macchiato, cold brew și cold brew latte etc. Funcționează cu cafea boabe.
🔺4.75/5⭐ din 8 review-uri
Folosesc un astfel de aparat de ras de la începutul anului și-l consider ok. Acum îl prindeți cu reducere de 15% prin codul electroweekend1. Are o stație de bază în care-l puteți poziționa, iar acolo se află și o rezervă cu o soluție ce tratează capetele aparatului de ras.
Este o boxă smart pentru că are compatibilitate cu AirPlay, Google Cast, Spotify Connect și Alexa. Găsiți boxa în două variante de culoare: Negru și Alb. Îi puteți reduce prețul cu 10% prin codul electroweekend1.
Include un trimmer de tip pop-up pentru perciuni / cioc, iar aparatul poate fi folosit atât pentru ras uscat, cât și umed. Autonomia este de 60 minute, iar timpul de încărcare durează fix aceeași perioadă de timp. În pachet se află și o carcasă ce permite transportul facil.
Acest articol conține linkuri de afiliere, iar comenzile plasate ne pot aduce un comision din valoarea fără TVA a produsului comandat.
Are reducere de 15%, face parte din generația 2025, iar rata de refresh urcă la 100Hz. Se adresează celor ce cred și în 2026 că Sony este cel mai bun pe partea de TV și caută un preț cât de cât rezonabil pentru un TV Mini LED de la compania japoneză.
7. Friteuză cu aer cald Xiaomi Dual Zone – capacitate de 12 litri – nota 5 / 5 din 7 review-uri și reducere de 20%, 100 de rețete preparate.
Bonus: Încărcător wireless Baseus PicoGo de tip 3-in-1, Qi2.2 – reducere de 10%.
Îi puteți reduce prețul cu 10% prin codul electroweekend1.
Referitor la calitatea de construcție, Roborock Qrevo 2 Pro nici nu arată și nici nu-l simți altfel decât corect, raportat la segmentul de piață unde este poziționat. Nu pot spune că impresionează neapărat prin ceva anume, dar, în același timp, nici nu are vreo problemă de asamblare sau la finisajele de detaliu. Materialele folosite sunt, în cea mai mare parte, reprezentate de plastic, care este lucios. Așadar, deși arată foarte elegant inițial, este destul de posibil ca în timp să prindă ceva zgârieturi. Pe de altă parte, acestea vor fi mai puțin vizibile pe alb decât ar fi pe negru, la fel și praful care se poate depune pe robot și stația de andocare.
Specificații aspirator robot cu funcție mop Roborock Qrevo 2 Pro
Date tehnicePeria centrală DuoDivide este foarte eficientă și nu lasă niciun fir de păr, oricât de lung, să se încurce. Ideea este că sunt de fapt două perii care lasă un mic loc gol între ele în centru, iar către acel loc sunt trimise automat firele de păr, care mai apoi sunt trase prin aspirare în recipientul de praf și mizerie din robot.
Roborock Qrevo 2 Pro
Curățare podele
Aspirare cu putere maximă de 25000 Pa, golire automată a recipientului de murdărie din aspirator în stația de andocare Funcție mop, rezervoare apă curată și murdară în stația de andocare cu distribuție automată către robot, respectiv golire apă murdară din robot, curățare automată mopuri cu apă de până la 75 grade Celsius, uscare mopuri cu aer cald de până la 45 grade Celsius
Sistem perii și mopuri
1 x perie rotativă laterală cu design asimetric Anti-Tangle 1 x perie principală DuoDivide ce reduce la 0% rata de încurcarea părului 2 x mopuri rotative (unul cu tehnologie FlexiArm Arc ce se extinde automat pentru curățare spre colțuri și marginea pereților), până la 200 rotații pe minut, ridicare automată cu 15 mm atunci când robotul ajunge pe covoare / mochete
Senzori
Senzor LiDAR Sistem Reactive Tech pentru evitarea obstacolelor ce pot apărea subit
Conectivitate
Wi-Fi
Funcții smart
Aplicație de smartphone, generare hartă a camerelor, creare planuri personalizate de curățare
Review video
Robotul în sine are forma clasică pentru un astfel de dispozitiv. Roborock Qrevo 2 Pro este circular, cu senzorul LiDAR dispus sus, în zona frontală, în spatele celor două butoane cu rol de Power și Home. În spatele senzorului LiDAR începe capacul superior, sub care este recipientul de praf și mizerie, în care este și un filtru. Și acestea se desfac și se montează la loc facil, iar în spatele recipientului este un buton de Reset.
Design
🔺Forma este cea clasică, iar culoarea poatef fi albă, precum aici, sau pe negru.
Nu în ultimul rând, poți controla robotul manual de pe ecranul telefonului, prin telecomandă, sau îl poți trimite la un punct fix pe hartă unde să curețe pe un perimetru de 1.5 metri în jurul acelui pin.
Ce pot spune după ce am testat curățarea podelelor cu Roborock Qrevo 2 Pro este că acesta își face foarte bine treaba și nu solicită aproape niciun efort din partea ta. Destul de rar va fi nevoie să reumpli rezervorul de apă curată, să-l goleși pe cel cu apă murdară, pe care ar fi bine să-l și clătești înainte de a-l repune la locul său și să golești sacul de praf din stație.
Pe laterale sunt alți senzori care îi permit robotului să navigheze și să evite obstacole, sistem denumit Reactive Tech. În spate vedem zona de conexiune cu stația, cu gura prin care este tras praful și mizeria din robot acoperită cu un cauciuc.
La spălare, din nou în scenariul prezentat în capitolul precedent, Roborock Qrevo 2 Pro a consumat pentru 33 mp în jur de 20%, deci, din nou, o baterie plină ar trebui să ajungă pentru circa 150 mp.
Rezervoarele de apă curată, respectiv murdară, se scot din partea de sus, iar sub acestea este locașul sacului de praf și mizerie unde sunt trase automat de stație reziduurile din recipientul de pe robot. Gura sacului de praf are un sistem simplu, dar eficient, de autoînchidere atunci când este scos din stație.
Roborock Qrevo 2 Pro a fost testat timp de 9 zile și va rămâne la noi. Întreg conținutul acestui review aparține strict autorului și nu a fost aprobat sau editat de altcineva.
Trebuie precizat că, grație brațului extensibil FlexiArm Arc, Roborock Qrevo 2 Pro spală inclusiv partea de jos a plintei și ajunge până la marginea mobilierului și chiar sub acesta pentru câțiva milimetri, acolo unde este posibil. În colțuri nu se poate duce chiar până la maxim, dar ajunge mai mult decât m-am așteptat.
Rezervorul de apă murdară aș recomanda să fie golit și clătit din timp în timp, dar cât de des va fi nevoie să faci asta depinde de cât de murdară ajunge să fie acea apă.
Stația de andocare are linii fluide, multe rotunjite, iar aspectul general este modern. Totul este corect integrat într-un design unitar, însă funcția nu a fost lăsată la o parte. Rampa ce permite intrarea / ieșirea robotului către zona de de conexiune cu stația se montează rapid, iar tava gri pe care sunt spălate și uscate cele două mopuri rotative poate fi scoasă și pusă la loc la fel de facil, atunci când este nevoie de o curățare manuală a tavei.
Utilizare
🔺Sistemul Reactive Tech reacționează rapid și eficient atunci când în calea robotului apar neașteptat obstacole.
Aspirator robot cu funcție mop Roborock Qrevo 2 Pro – 3.299 de lei pe site-ul oficial Roborock România (preț valabil la data publicării acestui review).
Peria laterală reușește să preia mizeria de lângă perete, iar în colțurile camerelor ajunge aproape până în capăt, dar am observat că uneori nu preia chiar totul din colț.
Atunci când Roborock Qrevo 2 Pro ajungea pe covorașul de la intrare, ridica imediat mopurile, pe care le cobora din nou când ajungea din nou pe parchet. Nu a greșit niciodată.
Revin cu un nou review pentru un aspirator robot dotat și cu mopuri rotative, unul ce poate părea similar cu modelul testat la începutul primăverii 2026. Însă Roborock Qrevo 2 Pro renunță la unele funcții extrem de avansate ale acelui aparat, dar rămâne suficient de capabil în curățarea podelelor, iar asta la mai puțin de jumătate din prețul fratelui care concurează într-un cu totul alt segment de piață.
La finalul aspirării, Roborock Qrevo 2 Pro a mers la stația de andocare, care a tras automat mizeria strânsă în recipientul din robot. Procesul se face cu un zgomot nu foarte pronunțat și oricum durează în jur de un 1 – 1.5 minute. Capacitatea sacului din stația de andocare consider că este suficient de mare spre a fi nevoie de o golire manuală a acestuia chiar și la două luni. Evident contează și cât de des îl pui pe Roborock Qrevo 2 Pro să aspire și câtă mizerie preia cu fiecare sesiune.
Ce vreau să spun este că aplicația Roborock îți permite un control deplin al funcțiilor de care dispune Qrevo 2 Pro, că totul este intuitiv și bine organizat.
Dedesubt avem peria laterală cu design asimetric, lângă ea, pe centru, roata de direcție, iar către margini vedem cele două roți de tracțiune, cu suspensie care le permite să ridice ușor robotul atunci când ajunge în stația de andocare. Între aceste roți este peria dublă, denumită DuoDivide, ale cărei elemente pot fi scoase și curățate, la nevoie, din nou rapid și facil. În spatele periei DuoDivide avem cele două mopuri rotative, cu cel din stânga (când privim robotul răsturnat) având un braț FlexiArm ce poate ieși în afara robotului spre a curăța până la marginea pereților.
Apa folosită pentru spălarea mopurilor este trasă automat în rezervorul dedicat din stație. Din ce am observat, dacă umpli rezervorul cu apă curată (în care dozezi și detergentul de podele Roborock) cantitatea de soluție îți va ajunge pentru peste 300 de mp spălați până ce va fi nevoie de reumplere.
Apoi, Roborock Qrevo 2 Pro a mers să spele podeaua din parchet laminat. Am ales din meniul dedicat o cantitate de soluție de curățare la nivelul 20 din 30 maxim, cu două treceri și un traseu intens. Nu mică mi-a fost mirarea să observ că după prima trecere parchetul a rămas perfect curat. Traseul intens a demonstrat deci că o a doua trecere nu mai are rost, așa că am anulat spălarea când Roborock Qrevo 2 Pro tocmai începuse să spele în sens perpendicular față de prima trecere. Nu avea rost să mai „frece” o podea deja perfect curată…
Am ajuns către finalul descrierii design-ului și nu am spus nimic de culoare. Ei bine, aici de față avem Roborock Qrevo 2 Pro pe alb, dar îl poți alege și pe negru.
Capturi de ecran din aplicația Roborock pentru Android cu aspiratorul robot Roborock Qrevo 2 Pro:
După ce ai descoperit tot ce-ți pune la dispoziție aplicația, după ce robotul a cartografiat încăperile și după ce ai setat intensitatea și modurile de curățare, îl poți trimite pe Roborock Qrevo 2 Pro la treabă. Eu am ales ca prima dată să fac doar o aspirare, iar pentru asta am ales modul Turbo de aspirare, cu două treceri și traseu standard. În 12 minute robotul a aspirat 15 mp și chiar dacă poate părea mult, trebuie specificat că vorbim despre două treceri pe aceeași zonă.
[embedded content]
Pentru operațiunea de spălare, Roborock Qrevo 2 Pro a preluat mopurile. Înainte de a pleca din stație, a fost umplut rezervorul intern din robot cu apa curată în care am adăugat în prealabil detergent de podele (recomandat cel Roborock, care însă nu este oferit în pachetul standard). Așadar, în rezervorul de apă curată din stație este nevoie să dozezi manual detergentul de podele Roborock.
La întoarcerea în stația de andocare, mopurile au fost spălate automat cu apă fierbinte de până la 75 de grade Celsius, proces care a durat undeva la 5 minute, după care a început procesul de uscare cu aer cald la circa 45 de grade Celsius. Uscarea s-a făcut în aproximativ 30 de minute și nu a fost deloc gălăgioasă.
Chiar dacă spălarea a circa 33 mp de podea a durat puțin peste 50 de minute, la cât de curat a rămas parchetul laminat în urmă pot spune că totul este în regulă cu o astfel de durată.
Asirator robot
Prinderea celor două mopuri pe Roborock Qrevo 2 Pro se face prin sistem cu magneți, așa că acestea pot fi detașate automat în stația de andocare atunci când robotul pleacă în misiune strict de aspirare. Totodată, mopurile pot fi preluate, din nou automat, din stație de robot, atunci când este nevoie de ele.
Fără să dispună de funcții extrem de complexe, dar având tot ce-i trebuie spre a aspira și spăla podelele fără să ceară vreun efort din partea ta, Roborock Qrevo 2 Pro mi se pare o alegere inspirată dacă nu pui preț pe cea mai avansată tehnologie, ci pe rezultatele concrete. Nu spun că Roborock Qrevo 2 Pro nu are și tehnologie de top, doar că nu se încurcă cu roți care să-i permită să treacă peste cine știe ce praguri, nu are camere video sau senzori superiori retractabili. Face însă bine și foarte bine tot ce promite, însă pentru asta cere într-adevăr un preț nu tocmai accesibil. Mai ales că în pachet nu ai cine știe ce accesorii suplimentare, nici măcar puțin detergent de podele Roborock nu ai, așa că va fi nevoie să-l comanzi separat. În rest, însă, nu dezamăgește absolut deloc.
Am pus la test și sistemul de evitare a obstacolelor care pot apărea subit pe traseul de curățare ales de Roborock Qrevo 2 Pro. Am împins un papuc în fața robotului, iar acesta l-a depistat imediat grație sistemului Reactive Tech. Robotul a atins ușor papucul, dar nu la mișcat mai mult de 1 – 2 mm, după care l-a ocolit perfect și a continuat spălarea. Când am luat papucul din acel loc, robotul a remarcat asta și a spălat inclusiv acel loc, ocolit inițial.
Autonomie
🔺O încărcare completă este suficientă spre a aspira sau spăla locuințe de dimensiuni medii.
Am primit unitatea de test în cutia de retail. În fapt, sunt două cutii, una exterioară care o va proteja bine pe cea interioară, pe care sunt afișate diferite caracteristici ale produsului. În pachet găsim stația de andocare, „rampa” de acces către aceasta, robotul în sine, cele două mopuri, cablul de alimentare și mai multe pliante cu diferite informații, printre care și manualul de utilizare.
Nu am găsit detalii despre capacitatea bateriei din robotul Roborock Qrevo 2 Pro și nici date despre autonomie. Dar vă pot spune că aspirarea în modul descris în capitolul precedent a 15 mp a consumat doar circa 10% din baterie, așa că, într-un scenariu similar, Roborock Qrevo 2 Pro ar putea acoperi cu o singură încărcare undeva la 150 mp.
Preț
Am observat că Roborock Qrevo 2 Pro preia din prima trecere mai tot ce înseamnă mizerie și praf. Este adevărat că unele scame sau firimituri au mai scăpat la prima parcurgere a traseului, dar apoi, după cea de-a doua trecere, podeaua a rămas perfect curată, iar asta atât pe zona cu parchet laminat, cât și pe covorașul de la intrarea în casă, unul cu fire scurte.
Roborock Qrevo 2 Pro
Pro
design modern, calitate corectă de fabricație;
instalare și punere în funcțiune extrem de facile și rapide;
aplicația Roborock este foarte bine gândită, cu o interfață prietenoasă și o mulțime de funcții și setări disponibile;
cartografiere rapidă și precisă a camerelor, detectare și ocolire eficiente a obstacolelor ce pot apărea subit;
atât aspirarea, cât și spălare podelelor se fac foarte bine, nu rămâne mizerie, respectiv urme sau dâre la finalul operațiunilor;
golirea recipientului de praf din robot, spălarea și uscarea mopurilor se fac toate complet automat, fără a fi nevoie de intervenția ta;
autonomie mai mult decât rezonabilă.
Contra
fără accesorii suplimentare în cutie (un filtru în plus, o perie laterală de rezervă sau măcar detergent de podele, ar fi fost de preferat);
preț ceva cam ridicat.
Concluzii
Opțiunile sunt extinse și pentru reglajele de aspirare și de spălare a podelelor, unde poți alege puterea de aspirare, viteza, numărul de treceri, cantitatea de soluție de spălare care să ajungă pe mopuri (30 de trepte disponibile) și poți realiza planuri și fluxuri complexe de curățare. Poți alege în ce camere să fie doar aspirate podelele, în care să fie și spălare sau doar spălare, orele, zilele în care robotul să acționeze și așa mai departe.
Conectivitate
Pret / Specificatii
De la scoaterea din cutie a stației și robotului și până la montarea rampei și alimentarea cu electricitate nu cred că trec mai mult de 5 – 6 minute. Apoi, poți trece la integrarea aparatului în aplicația Roborock, ceea ce, din nou, durează maxim 3 – 4 minute. Poți parcurge un scurt tutorial în care vei afla cele mai importante funcții pe care ți le pune la dispoziție Roborock Qrevo 2 Pro, iar în final poți face configurările dorite. Cele mai avansate pot fi totuși făcute numai după ce robotul pleacă în recunoașterea încăperilor și astfel realizează harta casei. În cazul meu, fiind vorba despre un test, am ales ca Roborock Qrevo 2 Pro să cartografieze doar livingul și bucătăria, un spațiu deschis, de altfel. Apoi, am observat că poți împărți această hartă după dorințe, poți selecta doar anumite zone unde robotul să curețe și mai poți personaliza harta, cu zone interzise, pereți virtuali și alte asemenea.
Exteriorul renunță la formele ultra-rotunjite specifice primelor modele ID și adoptă noua filosofie True Volkswagen, mai sobră, mai bine structurată și ancorată în proporții clasice de SUV.
Noul ID.Tiguan va fi oferit în patru niveluri de echipare (Trend, Life, Style și R-Line). Versiunea de top, R-Line, aduce o grilă inferioară agresivă în negru lucios, elemente aerodinamice de tip winglets cu LED-uri integrate și jante de până la 21 inch.
Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).
partea frontală este dominată de suprafața orizontală numită Aquarium, care integrează luminile LED. Opțional, farurile IQ.LIGHT adaugă trei benzi subțiri iluminate de o parte și de alta a siglei centrale (care este, de asemenea, iluminată).
partea din spate primește un bloc optic complet nou, cu semnătură luminoasă 3D și siglă iluminată.
coeficientul aerodinamic a scăzut la 0.26, o îmbunătățire de 0.01 față de vechiul ID.4.
Volkswagen oferă trei variante de propulsie și mizează pe două tehnologii diferite de baterii pentru a acoperi categorii variate de buget.
Prin combinarea numelui unuia dintre cele mai vândute SUV-uri din istoria brandului cu tehnologia gamei ID, Volkswagen încearcă să apropie clienții tradiționali de mobilitatea electrică.
La nivel de dimensiuni, Volkswagen ID. Tiguan vine cu o lungime de 4618 mm, o lăţime de 1855 mm, o înălţime de 1619 mm şi un ampatament de 2765 mm. Portbagajul are un volum de 534 de litri şi de 1577 litri cu scaunele spate rabatate.
Ecran secundar pentru pasager (12 inch): Opțional, pasagerul din față primește propriul ecran pe bord, dotat cu o tehnologie specială de polarizare ce împiedică șoferul să vadă conținutul în timpul mersului (pentru a evita distragerea atenției);
Setup de ecrane standard: Tablou de bord digital de 10 inch și ecran central de 15 inch pentru sistemul de infotainment. Sub ecranul principal revin butoanele fizice pentru controlul climatizării;
Afișaj Retro: O opțiune software pentru ceasurile de bord care imită grafic instrumentarele analogice de pe modele legendare ale mărcii: Golf 1, Golf 4 sau Beetle;
Ergonomie și confort: Scaune sport (pe R-Line) cu funcții opționale de masaj, ventilare și încălzire, alături de două zone de încărcare wireless prin inducție în consola centrală.
Volkswagen România a anunţat că preţul de precomandă din România va pleca de la 42.000 euro TVA inclus.
190 CP (RWD):
Baterie: 58 kWh (LFP).
Performanțe: 0-100 km/h în 8.5 s, viteză maximă 160 km/h.
Autonomie: Până la 450 km (WLTP).
Încărcare DC: 105 kW (10-80% în 26 minute).
286 CP (RWD):
Baterie: 77 kWh (NMC).
Performanțe: 0-100 km/h în 6.6 s, viteză maximă 180 km/h.
Autonomie: Până la 600 km (WLTP).
Încărcare DC: 165 kW (10-80% în 29 minute).
299 CP (AWD – 4Motion):
Baterie: 77 kWh (NMC).
Performanțe: Două motoare electrice, 0-100 km/h în 6.3 s, viteză maximă 180 km/h.
Autonomie: Până la 560 km (WLTP).
Încărcare DC: 165 kW.
Interiorul aduce câteva premiere importante pentru gama Volkswagen:
Cazul Huawei este unic în industria modernă a tehnologiei. Până acum, nicio companie nu a fost pusă în situația de a-și reconstrui simultan producția de cipuri, ecosistemul software și rețeaua de distribuție, în timp ce era supusă celor mai dure restricții comerciale din istorie.
În paralel, platforma HarmonyOS a parcurs o transformare radicală. Pornită inițial ca un sistem de rezervă dezvoltat sub presiunea sancțiunilor, platforma a ajuns la un ecosistem matur. Accentul se mută acum masiv pe agenți AI avansați, capabili să execute sarcini complexe și acțiuni autonome între diverse servicii și aplicații, fără a depinde de infrastructura software din Vest.
Atunci când guvernul Statelor Unite ale Americii a impus sancțiuni dure gigantului chinez Huawei, mulți analiști au anticipat o prăbușire lentă, dar inevitabilă a diviziei sale de smartphone-uri și cipuri. Fără acces la licențe software americane, fără servicii Google și deconectată de la tehnologiile avansate de semiconductori, compania a fost nevoită să facă o alegere critică: fie își restrânge activitatea, fie își construiește de la zero propriul ecosistem hardware și software.
cheltuielile cu cercetare-dezvoltare din 2025 au atins suma de 192,3 miliarde de yuani, reprezentând 21,8% din veniturile totale ale companiei;
tot în 2025, profitul net obținut de Huawei a fost de 68 de miliarde de yuani. Altfel spus, Huawei a cheltuit pe cercetare de aproape 2,8 ori mai mult decât profitul net obținut.
la finalul anului 2025, peste 114.000 de angajați, adică 53,7% din totalul personalului companiei, activau direct în departamentele de cercetare-dezvoltare, gestionând un portofoliu global de aproximativ 165.000 de brevete active.
Această strategie a necesitat un sacrificiu financiar uriaș pe termen scurt. În prima jumătate a anului 2026, compania a alocat peste un sfert din venituri dezvoltării tehnologice, ceea ce a dus la o scădere a profitului net cu 36%. Însă scopul nu este maximizarea profitului imediat, ci supraviețuirea și independența pe termen lung.
Impactul masiv al acestor investiții se vede direct în soluțiile inginerilor Huawei. Neputând cumpăra echipamente avansate de litografie extremă (EUV) de la furnizori precum ASML, producătorul a trebuit să regândească modul în care proiectează cipurile.
A ales a doua cale, iar cifrele dezvăluite recent de conducerea companiei arată prețul uriaș al acestei decizii: peste 268 de miliarde de dolari (1,8 trilioane de yuani) direcționaţi exclusiv către cercetare-dezvoltare în perioada 2007–2025.
Răspunsul tehnologic pentru seriile reprezentative (cum ar fi Huawei Mate 90) constă în arhitectura LogicFolding. În loc să se bazeze doar pe reducerea dimensiunii tranzistorilor (un proces greu de realizat fără echipamente EUV), Huawei construiește cipul pe verticală, scurtând traseele interne de semnal pentru a obține sporuri substanțiale de performanță și eficiență.
Suma de 268 de miliarde de dolari devine şi mai grăitoare dacă aruncăm un ochi doar pe ce s-a întâmplat în 2025:
Suma de 268 de miliarde de dolari nu reprezintă doar un buget de cercetare-dezvoltare pentru camere foto mai bune sau ecrane mai luminoase, ci prețul biletului pentru independență tehnologică absolută.
Dacă vreţi o schimbare în living şi vă doriţi un televizor de dimensiuni generoase, cu tehnologie modernă şi raport calitate-preţ excelent, atunci acest articol este pentru voi.
TCL 55C61KS este un televizor ce face parte din gama 2025 a producătorului chinez.
La nivel de specificaţii hardware, TCL 55C61KS vine cu:
Până pe 20 octombrie inclusiv vă puteţi achiziţiona televizorul cu tehnologie Mini LEDTCL 55C61KSla super preţul de 1799,99 lei (transportul este gratuit pentru comenzi de peste 300 lei).
Afişaj QD‑Mini LED 4K – Mega Contrast, culori vii, Motion Clarity;
HDR avansat – Dolby Vision, HDR10+, HDR10, HLG;
Rată de refresh 144 Hz în modul Game Accelerator – fluiditate în sport, filme şi gaming;
Optimizare AI – upscaling, reducere zgomot, contrast şi culori optimizate;
