MacBook Pro cu ecran PROLED XDR de 14 și 16 inci, control touch în premieră, Apple M5 și M5 Pro Max, greutate mai mică și…, Dynamic Island

Acesta se va numi Starlight în varianta sa globală (Xingmang în China, dacă interesează pe cineva), iar în România numele va fi foarte uşor confundat cu Star-Light, una dintre cele mai cunoscută mărci proprii eMAG.

Revenind la Starlight-ul celor de la Huawei, acest brand secundar va fi dedicat exclusiv vânzărilor online (cel puţin la început), iar ca obiectiv va avea crearea de telefoane din zona mid-range cu atenţie pe performanță brută, raport calitate/preț imbatabil și specificații atractive pentru gameri și tineri (exact nișa atacată agresiv în prezent de mărci precum Redmi, iQOO, Realme etc.).

După despărțirea strategică de Honor și reconfigurarea masivă a portofoliului său intern, Huawei pare pregătit pentru un nou pas îndrăzneț pe piața smartphone-urilor. Cunoscutul leaker din China, Digital Chat Station, a dezvăluit că gigantul chinez pregătește lansarea unui brand secundar.

La nivel de procesare vom avea exclusiv cipuri proprietare din seria Kirin 8 și Kirin 9. Această mișcare marchează extinderea producției către segmente de preț mai accesibile, oferind performanțe competitive la un cost de achiziție diminuat prin vânzarea online.

Conform primelor informații neoficiale, Huawei lucrează deja la mai multe modele sub umbrela Starlight. Detaliul tehnic cel mai spectaculos constă în faptul că cel puțin un model din această serie va integra un ventilator de răcire activă direct în corp, o dotare întâlnită de obicei doar pe smartphone-urile flagship de gaming.

Rămâne de văzut când va confirma Huawei oficial lansarea brandului Starlight și ce modele vor fi selectate pentru piețele internaționale, însă competiția pe segmentul mid-range se anunță din ce în ce mai aprinsă.

Salling Group și Hive Robots și-au propus ca până la începutul anului 2027 roboții să opereze complet autonom în timpul nopții, fără a fi nevoie de supraveghere umană continuă.

Roboţii umanoizi din magazin se ocupă de:

Antrenarea roboţilot se face treptat: în prima fază, aceştia sunt ghidați prin teleoperare (controlați de la distanță de un operator uman care le transmite mișcările), colectând date pentru modelele de învățare automată (machine learning).

Proiectul din Danemarca este doar un capitol dintr-o transformare globală mai amplă. Dacă în ultimii ani giganți precum Amazon au testat roboţi predominant în centrele logistice și de sortare, extinderea lor în spațiile de retail clasice marchează trecerea la etapa următoare, automatizarea retailului de proximitate.

• preluarea cutiilor din depozit și manipularea ambalajelor individuale fără a le deteriora;
• colectarea și eliberarea spațiului de carton și folie de plastic rezultate după desfacerea paleților;
• scanarea codurilor și verificarea termenelor de valabilitate ale produselor de la raft, eliminând erorile umane cauzate de oboseală.

Salling Group, cel mai mare retailer din Danemarca (operatorul lanțurilor Føtex, Bilka și Netto), a demarat un proiect pilot într-un magazin Føtex din Lyngby, punând la muncă roboți umanoizi de 1,82 metri în intervalul orar în care clienții lipsesc din magazin.

[embedded content]

Proiectul dezvoltat de startup-ul danez Hive Robots (care utilizează platforme hardware dezvoltate de chinezii de la Unitree) își propune să rezolve una dintre marile provocări structurale ale retailului european şi anume deficitul de forță de muncă pentru schimburile de noapte și fluctuația ridicată a personalului.

Sursa: euronoews.com

Ce aduce în plus noul service CATL pentru șoferii de mașini electrice?

CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, își extinde rețeaua oficială de servicii pe continentul nostru. Sub brandul NING SERVICE, gigantul chinez a inaugurat la Oslo cel mai mare centru european dedicat inspecției, diagnosticării și reparațiilor de baterii la nivel de componentă.

Strategia CATL prin divizia NING SERVICE nu se oprește la Oslo. Compania operează deja o rețea extinsă la nivel global și plănuiește o prezență masivă pe piața europeană. Până în 2027, CATL își propune să acopere peste 100 de țări, iar până în 2030 țintește o rețea globală de peste 10.000 de locații de service.

• Reparații la nivel de componentă: Tehniciii diagnostichează pachetul de baterii și înlocuiesc doar celulele, modulele, senzorii sau contactoarele de înaltă tensiune defecte;
• Reducerea costurilor cu 50% – 70%: În loc să plătești prețul integral al unei baterii noi, reparația punctuală costă o fracțiune din valoarea inițială;
• Diagnosticare și certificat de sănătate (SoH): Se efectuează inspecții complete ale capacității rămase și teste de izolație termică, eliberând rapoarte oficiale recunoscute de firmele de asigurări și de piața second-hand;
• Servicii pentru tot ecosistemul electric: Locația nu deserveste doar autoturisme, ci și camioane, autobuze, ambarcațiuni și sisteme de stocare a energiei.

Dacă până acum o baterie defectă sau avariată în urma unui impact minor însemna, de cele mai multe ori, înlocuirea completă a pachetului, noile servicii aduc posibilitatea de a repara doar modulele afectate.

Sursa:prnewswire.com