iPad Mini 8 (2026) cu display OLED și Apple A20 Pro – detalii oficiale și preț (difuzoare mutate sub ecran…)

Deşi au încercat ceva futuristic, noul concept de Fiat Multipla este mai urât decât originalul, doar că mai modern.

[embedded content]

Conceptul a fost inspirat la interior dintr-un pepene roşu, însă dacă mă întrebaţi pe mine, toată maşina este un pepene estetic.

• în modul Monovolum / SUV de familie, mașina măsoară doar 4,45 metri în lungime (fiind mai scurtă decât un Jeep Compass sau o Dacia Bigster), dar oferă o configurație atipică de 6+1 locuri. Are trei rânduri de scaune, un spațiu generos pe înălțime și gardă înaltă la sol, protejată de elemente din plastic robust specifice crossoverelor; 
• în modul Pick-up, prin retragerea parțială a cabinei și prin culisarea celui de-al doilea și celui de-al treilea rând de scaune spre interior, spatele mașinii devine o benă deschisă. În această configurație, mașina găzduiește 4 pasageri, iar bena liberă poate transporta echipamente sportive, biciclete sau obiecte voluminoase. Ba mai mult, eleronul spate se rotește ingenios pentru a deveni un suport integrat pentru biciclete.

Italienii au proiectat o caroserie modulară cu o secțiune spate glisantă și retractabilă.

În 2023 vă scriam un articol prin intermediul căruia vă spuneam că din punctul meu de vedere, cea mai urâtă maşină din lume a fost, este şi va rămâne, Fiat Multipla. În acel articol v-aţi expus şi voi punctele de vedere şi chiar s-au strâns zeci de comentarii extrem de interesante.

Rămâne de văzut în ce măsură producătorii chinezi vor accepta aceste condiții fără a-și pierde avantajul competitiv de preț care i-a consacrat.

Cifrele sunt dure, astfel că uzine proiectate pentru 300.000 sau 400.000 de vehicule pe an asamblează abia jumătate, ceea ce aruncă în aer costul fix per unitate. Riscul închiderii fabricilor și a concedierilor colective a devenit o realitate prezentă, un scenariu pe care grupul Volkswagen deja îl bifează.

În acest peisaj sumbru, Antonio Filosa, CEO-ul Stellantis, a venit cu o strategie tranșantă la Salonul Auto de la Paris. Acesta a transmis că va folosi capacitățile excedentare din fabricile europene pentru a asambla mașini chinezești.

Ideea de a aduce un partener chinez pe linii de producție europene nu este nouă pentru Stellantis. Sub conducerea lui Carlos Tavares, grupul a deschis deja ușa celor de la Leapmotor în uzina din Tychy (Polonia) și ulterior în Spania. Însă noul plan extinde radical această abordare.

În plus, modele pur europene, cum ar fi viitoarele SUV-uri Opel, vor începe să utilizeze direct platformele tehnologice dezvoltate de Leapmotor, reducând masiv cheltuielile de cercetare-dezvoltare ale grupului.

Antonio Filosa susține că decizia este una pur pragmatică, una ce evită închiderea uzinelor şi protejează zeci de mii de salariați de la disponibilizare.

Conform noii strategii, Stellantis își propune să utilizeze capacitatea nefolosită din Europa pentru a produce anual până la 800.000 de vehicule electrice și hibride aparținând brandurilor chinezești partenere, în special Leapmotor și Dongfeng (alături de brandul premium Voyah).

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.

De asemenea, pentru a preveni ca fabricile europene să devină simple ateliere de împachetat piese livrate în containere din China, Antonio Filosa promite că va impune partenerilor de la Dongfeng și Leapmotor să folosească rețeaua europeană de furnizori de componente.

Via: piataauto.md

Catalogul complet îl găsiți aici.

2. Espressor manual Silvercrest

1. Adaptor / Multimetru digital cu autoscălare

Folosește un acumulator de 12V, 3 trepte de viteză și include 10 accesorii. Este utilă pentru că îndeplinește două roluri: aspirator ad-hoc și suflantă. Au adus și numeroase accesorii spre a-i extinde funcționalitatea.

5. Reflector de lucru cu acumulator și mașină de înșurubat și găurit Parkside

4. Prăjitor de pâine din inox, mărunțitor și espressor automat Philips

Am selectat mai multe produse din catalogul LIDL ce a devenit activ din această dimineață, la nivel național. Sunt produse utile în bucătărie, dar și într-o locuință.

Espressor-ul manual are reducere de 12% prin aplicația Lidl Plus. Consumul de energie ajunge la maxim 1400W, iar duza de tip 2-in-1 furnizează apă fierbinte și spumare a laptelui. Friteuza cu aer cald are 2 zone de preparare independente – fiecare coș are 4.35 litri și sunt 7 programe preinstalate.

Acest articol NU face parte dintr-o campanie desfășurată alături de LIDL. Toate parteneriatele sunt semnalate prin tag-ul advertorial și printr-o notificare la sfârșit de articol.

3. Mini suflantă multifuncțională PARKSIDE

Mai sus dați de un adaptor / multimetru digital cu autoscălare, dar și un șlefuitor Parkside cu acumulator și încărcător. S-a strecurat și un aspirator cu sac de la Philips – sac de 3 litri și lungime a cablului de 9 metri.

Reflectorul de lucru cu acumulator are 20W, 4 moduri de funcționare și nu se teme de contactul cu apa prin certificarea IP65. Mașina de găurit și înșurubat are consum de până la 300W, turație 0 – 400 / minut în treapta 1 și 0 – 1600 / minut în treapta 2. Cuplul maxim este de 40Nm.

Mă intrigă așa-numitul espressor pentru aragaz ce îmi pare mai degrabă un simplu ibric. Espressor-ul automat PHILIPS are ecran destul de generos pentru categoria sa de preț. Mai dați și de un mărunțitor cu consum de 500W, dar și un fierbător apă din inox.