Btw:ca o paranteză de final ce nu are nicio legătură cu acest articol (poate doar cu ultima propoziţie), scrieţi pe Google „barbie movie” şi intraţi într-o lume cu mult roz😂😂😂.
Gigantul american intenţionează ca fiecare clip video urcat pe YouTube să beneficieze de un scurt rezumat generat automat de către inteligenţa artificială generativă. Această funcţie ar trebui să vină în completarea descrierilor realizate de creatorii de conţinut, iar rolul ei va fi acela de a oferi utilizatorilor o idee despre ce vor viziona în materialul video respectiv.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Google testează în această perioadă pe un număr limitat de utilizatori o nouă funcţie pe care ar putea-o implementa în viitor la scară largă.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Maşinile electrice Made in China au început deja să invadeze piaţa europeană, iar Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu (T&E) ne avertizează că 1 maşină electrică din 4 vândute în Europa anul acesta va fi fabricată în China.
Ironia face că cele mai multe importuri au fost făcute de mărci europene sau americane, iar autorii studiului evidenţiază aici nume precum Dacia, Tesla sau BMW. Dacă le scoatem pe acestea din calcul, mărcile 100% chinezeşti au avut în 2023 o cotă de piaţă de doar 7.9%, iar pentru 2024 se estimează că aceasta va creşte la 11%.
Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu (T&E) susţine că pentru a creşte competitivitatea companiilor europene, nu suprataxarea maşinilor electrice este soluţia, ci doar cea a bateriilor. În acelaşi timp, producţia europeană de baterii ar trebui subvenţionată (în prezent prețurile celulelor pentru bateriile litiu-ion produse în China sunt cu cel puțin cu 20% mai mici decât în Europa, iar producătorii chinezi de baterii au dezvoltat tehnologii și lanțuri de aprovizionare mai avansate). „Mai mult de jumătate dintre mașinile electrice din China aparțin unor constructori auto occidentali. 28% dintre toate BEV-urile fabricate în China au fost importate de Tesla, iar marca Dacia a grupului Renault a reprezentat încă 20%. (…) Mărcile autohtone chinezești au urcat și ele de la 0,4% din piața mașinilor electrice în 2019 la 7,9% în 2023. T&E estimează că mărci precum BYD, MG și altele ar putea ajunge la 20% din piața BEV până în 2027”, se arată în studiu.
Chiar dacă implementarea 5G la nivel global avansează într-un ritm nu foarte alert, producătorii importanţi pentru dezvoltarea reţelelor de telecomunicaţii au intrat într-o luptă încă puţin mediatizată de dezvoltare a tehnologiei 6G.
China Mobile, cel mai mare operator telecom din lume după numărul de clienţi (aproximativ 370 de milioane), a anunţat că a lansat cu succes în spaţiu primul satelit ce urmează a fi folosit pentru testarea tehnologiei 6G.
Satelitul se află la o altitudine de aproximativ 500 de kilometri, această poziţionare pe orbita joasă fiind potrivită pentru astfel de testări deoarece permite obţinerea unor latenţe scăzute şi a unor rate de transfer de date foarte mari.
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
În Europa există Proiectul Hexa-X condus de Nokia şi Ericsson ce se ocupă cu cercetarea 6G.
Satelitul a fost construit pe o arhitectură de testare gândită de China Mobile şi Academia Chineză de Ştiinţe, acesta având componente şi software 100% chinezeşti. Satelitul poate fi reprogramat direct pe orbită, acesta având şi o gestionare complet automatizată a funcţiilor de bază.
La doar câteva zile de la lansarea modelului Honor X50 Pro, compania chineză anunţă un alt smartphone similar, Honor X50 GT.
Honor X50 GT va fi disponibil pe negru şi argintiu la următoarele preţuri valabile în China:
Specificaţii detaliate pentru Honor X50 GT:
Deşi un smartphone destul de echilibrat, Honor X50 GT dezamăgeşte la nivelul camerei foto, acolo unde vine cu un senzor wide Samsung HM6 de 108 Megapixeli care nu dispune de OIS. Adevărul este că nu vorbim despre un telefon gândit pentru fotografie, ci mai mult pentru jocuri, de aici şi procesorul puternic, display-ul excelent şi sistemul de răcire tip vapor chamber generos.
display curbat OLED de 6.78 inci cu rezoluție 2652 x 1200 pixeli, rată de refresh la 120Hz, 100% DCI-P3, luminozitate de până la 1200 nits, 10-bit, 1.07 miliarde de culori, certificare IP53;
procesor Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1 dezvoltat pe 4nm, Adreno 730 GPU, 12 / 16 GB RAM și 256 / 512 GB / 1 TB stocare;
Android 13 cu MagicOS 7.2;
dual-sim, 5G, Wi-Fi a/b/g/n/ac/6, bluetooth 5.2, USB Type-C, NFC, localizare prin GPS, GALILEO, GLONASS, BDS și QZSS, cititor de amprentă integrat în display, difuzoare stereo;
108 Megapixeli cu senzor Samsung HM6, f/1.75, PDAF, EIS, 2 Megapixeli pentru adâncimea de câmp cu f/2.2 și autofocus, LED flash, înregistrează video 4K cu 30 fps și 1080p cu 30 fps;
cameră frontală de 8 Megapixeli cu f/2.4, filmare la 1080p cu 30 fps;
baterie de 5800 mAh cu încărcare pe fir la 35W, 192 gr. și dimensiuni de 163.6 x 75.5 x 8 mm
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează OnePlus 9 Pro și Acer Nitro 5 AN517-52.
Software 
