PreÈ›urile la laptopurile de top au urcat la cer, iar acum avem un laptop în etapa de precomandă cu preÈ› maxim de 43.499.99 lei, mai exact – aprox. 8150 euro. Este vorba despre MacBook Pro de 16 inci cu Apple M5 Max – 18 nuclee la CPU È™i 40 nuclee la GPU, 128 GB RAM […]
The post Ce laptop primeÈ™ti în etapa de precomandă la 43.499.99 lei? appeared first on Gadget.ro – High-Tech Lifestyle.
Am aflat recent o informaÅ£ie pe care aÅŸ vrea să o încadrez la rubrica „bursa […]
Din păcate situaţia globală pare a fi din ce în ce mai dificilă, astfel că un alt nume cunoscut pregăteşte o strategie similară.
Se mai speculează şi că nu vom mai vedea lansări de amploare la nivel mondial în perioada următoare, modelele noi urmând să fie introduse punctual, de la piață la piață, în funcție de cererea locală.
Segmentul de telefoane ieftine și mid-range, unde HMD a încercat să își facă loc cu seria Pulse sau Vibe, oferă marje de profit extrem de mici, iar creşterile de preţ enorme din ultima perioadă la tot ce înseamnă hardware, a redus şi mai mult aceste marje. În paralel, afacerea tradițională de feature phones, deși a fost o sursă stabilă de venit pentru HMD ani de zile, înregistrează un declin inevitabil de la an la an.
Deși informațiile rămân la stadiul de zvonuri, sursele din piață conturează o schimbare majoră de direcție pentru perioada imediat următoare.
Tranziția de la smartphone-urile Nokia la propriul nume, HMD, nu pare să fi adus rezultatele financiare la care spera compania finlandeză. Conform celor mai recente zvonuri din industrie, HMD s-ar pregăti să facă un pas înapoi pe piața globală, plănuind o retragere strategică din anumite regiuni și o restrângere a portofoliului de dispozitive.
După o serie de zvonuri de câteva săptămâni, în vara acestui an OnePlus şi-a anunţat restrângerea activităţii globale, astfel că în prezent brandul chinezesc nu mai este activ deloc în Europa.
Compania ar urma să renunțe la prezența directă pe anumite piețe globale unde performanțele de vânzări au fost modeste, concentrându-se doar pe câteva regiuni cheie. HMD își va diminua volumul de producție pentru portofoliul global de dispozitive, optimizând stocurile și costurile operaționale.
În plus, în loc să concureze direct cu giganții din zona de consumer, HMD ar urma să pună accent mult mai mare pe segmentul B2B (enterprise, flote de business, soluții industriale și dispozitive securizate).
Această decizie vine în urma a două zile de negocieri intense între comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, vicepremierul chinez He Lifeng și ministrul comerțului Wang Wentao.
Măsura reprezintă un compromis pragmatic, astfel că Bruxelles-ul evită tarifele reciproce, iar Beijing-ul își protejează accesul pe cea mai importantă piață premium din lume. Decizia finală privind suficiența acestor concesii va fi evaluată de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen și de liderii celor 27 de state membre.
Industria auto europeană primește o gură de aer proaspăt după ce Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere fără precedent la Beijing. China a fost de acord să-și limiteze voluntar exporturile de vehicule hibride și hibride plug-in (PHEV) către piețele din Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Comisia Europeană pentru următorii patru ani.
Producătorii tradiționali din Europa (grupurile Volkswagen, Stellantis, Renault) se luptau să țină pasul cu prețurile agresive ale hibridelor chinezești. Acordul oferă producătorilor europeni timpul necesar pentru a-și optimiza producția locală și lanțurile de aprovizionare fără presiunea unei concurențe cu prețuri dumping.
Înțelegerea anunțată la Beijing depășește sfera strictă a pieței auto și aduce concesii reciproce importante: