TOP 5: Monitoare de gaming LG UltraGear pe care le pot recomanda de Black Friday 2026

Spre deosebire de ceasurile cu alarmă tradiționale sau de celebrul model KLOCKIS, Stengrönska combină funcțiile de monitorizare a mediului ambiant cu încărcarea echipamentelor personale, eliminând aglomerația de cabluri de pe noptieră.

IKEA își extinde ecosistemul de gadgeturi practice pentru casă cu un nou dispozitiv versatil. Gigantul suedez a lansat oficial Stengrönska, un ceas deşteptător multifuncțional dotat cu senzori integrați, încărcare wireless rapidă și un design minimalist adaptat oricărui dormitor modern.

Dispozitivul a fost listat inițial pe piețele din Asia (Japonia și China), dar caracteristicile sale tehnice îl poziționează deja ca un succes comercial garantat în momentul extinderii globale.

• Monitorizarea microclimatului din dormitor;

În prezent, Stengrönska este comercializat în Asia la un preț de aproximativ 150 lei. Deși IKEA nu a oferit încă o dată oficială pentru lansarea europeană, practica obișnuită a companiei ne sugerează că produsul va ajunge şi în România în perioada imediat următoare.

• Încărcare Wireless Qi2 și Port USB-C;

Noul gadget este dotat cu doi senzori esențiali pentru calitatea somnului: termometru digital (afișează temperatura din cameră în timp real) şi higrometru (măsoară nivelul de umiditate relativă din aer).

• Funcții avansate de alarmă și afișaj;

Ceasul dispune de până la 3 alarme independente ce pot fi configurate pentru ore sau zile diferite, de până la 6 niveluri de volum ajustabile și o funcție clasică de amânare de 9 minute, afișează ora, temperatura, umiditatea și dispune de un indicator dedicat pentru starea de încărcare a telefonului.

Partea superioară a dispozitivului funcționează ca un pad de încărcare wireless. Stengrönska este certificat Qi 2.1 și oferă o putere de încărcare de până la 15W pentru smartphone-urile compatibile. De asemenea, pe partea din spate se află un port USB-C suplimentar, permițând alimentarea simultană a unui al doilea dispozitiv.

Sursa: notebookcheck.net

Ne-am obiÈ™nuit cu ideea că atacurile cibernetice pe mobil necesită o greÈ™eală din partea noastră […]

1. Viteza chineză: Electrificarea în masă devine noua normă;

Tranziția către mobilitatea electrică nu mai este un fenomen omogen la nivel global, ci a devenit o cursă purtată pe trei paliere de viteză complet diferite. În timp ce China atinge cote de piață de neimaginat cu doar câțiva ani în urmă, piața din Statele Unite înregistrează o încetinire accentuată, iar Europa încearcă să mențină un echilibru delicat între reglementări stricte și cererea fluctuantă a consumatorilor.

China își consolidează statutul de lider incontestabil al mobilității electrice, transformând electrificarea dintr-o nișă, într-un standard de piață dominant:

Evoluția aceasta pe trei viteze pune o presiune uriașă pe constructorii auto globali. Un model dezvoltat ca o strategie unică nu mai poate fi aplicat simultan în Beijing, Washington și Berlin.

• Cotă record de piață: La finalul lunii august, autoturismele complet electrice (BEV) și hibrizii plug-in (PHEV) au reprezentat 65,2% din totalul vânzărilor de mașini noi din China;
• Competitivitate și preț: Producătorii locali precum BYD, Geely și Li Auto beneficiază de lanțuri de aprovizionare integrate vertical și de baterii cu costuri reduse (precum cele LFP și noile chimii bazate pe siliciu-carbon), livrând modele competitive la prețuri accesibile.

2. Frâna americană: Scepticism, infrastructură și prețuri mari;

La polul opus se află Statele Unite, unde adopția vehiculelor electrice a coborât la un minim istoric al ritmului de creștere, semnalând că piața întâmpină dificultăți importante:

• Interes în scădere: Cota de piață a vehiculelor electrice pure rămâne blocată la valori de o singură cifră (7,3% în primele 8 luni ale anului);
• Bariere de adopție: Costul de achiziție inițial ridicat, acoperirea neuniformă a rețelelor de încărcare rapidă în zonele rurale și preferința tradițională a consumatorilor pentru SUV-uri de talie mare și pick-up-uri cu motoare termice, întârzie tranziția.

Perspectiva de ansamblu dezvăluie o piață auto globală divizată între trei strategii industriale.

3. Europa la mijloc: Punctul de echilibru între reglementări și piață;

• Ponderea pe piață: În Europa, cota vehiculelor complet electrice a urcat la 33,7% din vânzări, plasând continentul exact la jumătatea distanței dintre avansul chinez și reticența americană;
• Schimbări de politici: Tăierea sau eliminarea subvențiilor guvernamentale directe în piețe cheie a încetinit temporar ritmul de achiziție, însă noile reglementări privind emisiile de flotă forțează constructorii să aducă pe piață modele electrice mai accesibile;
• Compromisul hibrid: Cererea pentru vehicule PHEV și hibride clasice rămâne extrem de puternică în Europa, servind drept punte de legătură pentru cumpărătorii care nu sunt încă pregătiți să renunțe complet la maşinile termice.

Piața europeană navighează pe un teren neutru, înregistrând o creștere moderată, dar constantă, susținută de țintele stricte de emisii impuse la nivelul Uniunii Europene:

Sursa: profit.ro