25 de produse vedetă listate de către eMAG în Black Friday 2026

ASUS a anunÈ›at noile ProArt P16 È™i P14 cu NVIDIA RTX Spark, două laptopuri dedicate […]

Investitorii anticipează că reducerea presiunii prețurilor practicate de mărcile chinezești le va oferi producătorilor europeni răgazul necesar pentru a-și reorganiza bucătăria internă. Totuși, riscurile de dezindustrializare rămân majore. Marile concerne europene se confruntă cu supracapacități de producție și costuri mari la energie. Spre exemplu, grupul Volkswagen derulează în paralel unul dintre cele mai ample programe de restructurare din istoria sa, vizând eficientizarea masivă a operațiunilor până la finalul deceniului.

Relațiile comerciale dintre Bruxelles și Beijing traversează unul dintre cele mai tensionate momente din ultimul deceniu. După ce anul trecut Uniunea Europeană a impus taxe vamale suplimentare pentru vehiculele electrice importate din China, marii producători asiatici au găsit rapid o portiţă prin care să-și mențină expansiunea pe continentul european, automobilele hibride și plug-in hybrid (PHEV).

Spre deosebire de cazul vehiculelor electrice unde s-au aplicat taxe directe, pentru hibride Uniunea Europeană explorează o strategie diferită, axată pe protejarea pieței unice fără a provoca neapărat un război comercial deschis:

1. Cote tarifare: Măsura aflată pe masa de lucru presupune stabilirea unui prag maxim al volumului de importuri. Mașinile care se încadrează în această cotă intră cu taxa standard (10%), iar tot ce depășește limita va fi supus unor tarife suplimentare;
2. Cererea de autolimitare la 15%: În cadrul negocierilor directe, europenii au propus o plafonare voluntară a exporturilor de hibride la aproximativ 15% din piața europeană. China a respins însă cererea, catalogând propunerile drept măsuri protecționiste care încalcă normele Organizației Mondiale a Comerțului.

Fără a fi vizate de taxele speciale aplicate modelelor 100% electrice, hibridele chinezești au continuat să fie taxate cu tariful standard de doar 10%, generând o explozie a vânzărilor în reprezentanțele europene. Ca reacție, Comisia Europeană pregătește un nou mecanism de protecție pentru industria auto locală.

Sursa: clashreport.com

După cum probabil ştiţi deja, începând cu 1 octombrie avem noi abonamente eMAG Genius, unele pe care le-am prezentat pe larg într-un articol dedicat.

Cele două planuri tarifare oferă:

Primele două abonamente beneficiază acum de o reducere de 25% prin aplicarea codului cupon GENIUS25. Dacă doriţi să vă prelungiţi actualul abonament sau să vă abonaţi pentru prima oară, aplicaţi codul şi veţi plăti doar:

• 52,49 lei / an pentru eMAG Genius Light;
• 149,99 lei / an pentru eMAG Genius Premium.

Momentan sunt disponibile clienţilor doar abonamentele eMAG Genius Light şi Genius Premium, iar în curând va deveni activ şi abonamentul eMAG Genius Elite.

• eMAG Genius Light – 3 livrări gratuite pe lună în eMAG la punctele de ridcare, oferte exclusive Genius Deals și Black Friday, reduceri la parteeri și 2 subscripții incluse. Comenzile pot fi înregistrate în eMAG și Fashion Days;
• eMAG Genius Premium – livrări nelimitate gratuite în eMAG atât prin curier, cât și la punctele de ridicare. Poți activa încă un abonament în mod gratuit prin Genius Duo. Sunt și 5 livrări gratuite pe lună și alte beneficii în Glovo, 1 carte gratuită pe lună în Voxa. Cele 6 subscripții sunt la eMAG, Fashion Days, Freshful, Glovo, Flip și Voxa.

Sau, dacă nu vă grăbiţi, mai aşteptaţi puţin. Posibil ca de Black Friday 2026 oferta să fie mai avantajoasă.