MSI PRO DP21 pune accent pe securitate și include soluții precum TPM 2.0, Kensington Lock și MSI Cloud Center. Cel din urmă reprezintă o funcție exclusivă care permite să fie transferate date între smartphone și mini-PC-urile MSI conectate la aceeași rețea.
Seria Cubi încearcă să ofere o putere ridcată de procesare într-un volum redus, de doar 0.66 litri. Noua gamă MSI Cubi se bazează pe procesoare Intel din cea mai recentă generație și pot fi alese modele de până la Core i7. Sunt două noi modele ce intră în gama Cubi – Cubi 5 și Cubi N.
MSI Cubi 5 anunță opțiuni extinse de conectivitate, printre cele fizice regăsindu-se USB-C cu suport Thunderbolt 4, HDMI, DisplayPort și chiar porturi Dual Ethernet, disponibile pe ambele serii MSI Cubi. Astfel, poate fi îmbunătățită securitatea rețelei, menținând conexiunile de internet și intranet separate și împiedicând accesul neautorizat. Este, de asemenea, o soluție de rezervă fiabilă în cazul în care un port se defectează, deoarece celălalt va fi activat imediat.
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 2 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM.
Și în seria de mini PC-uri MSI PRO DP sunt introduse tot două noi modele. Primul este MSI PRO DP10, care aduce și el o multitudine de porturi fizice de conectivitate, printre care DisplayPort, HDMI, D-Sub (VGA) și Thunderbolt 4. Volumul carcasei este de 1.1 litri.
Cu un singur click, MSI Cloud Center creează automat o copie de rezervă a tuturor fotografiilor și videoclipurilor într-o locație de stocare la alegere. MSI Cloud Center nu stochează fișierele partajate, întrucât nu este folosit niciun server.
Designul carcaselor noi serii MSI Cubi permite personalizare și extinderea memoriilor, dând șansa utilizatorilor să adauge mai mult RAM și spațiu de stocare, de la SSD M.2 la unități de stocare de 2.5 inch.
Related Posts
Am „pilotat” un Airbus A320 la Centrul de Instruire Wizz Air din Budapesta
- admin
- 26/03/2024
Apoi, este cu mult mai eficient să ai o flotă de aeronave de la același producător și din aceeași serie, întrucât multe dintre piese și componente sunt aceleași, iar serviciile de mentenanță și servisare sunt și ele asemănătoare. Astfel, perioada în care o aeronavă este nevoită să rămână la sol pentru anumite intervenții este mult diminuată, ceea ce conduce evident la cheltuieli generale mai mici.
La Centrul de Instruire Wizz Air din Budapesta, MATe este completat de VPT, care presupune folosirea unui echipament complet de VR. Cu ajutorul ochelarilor și a joystick-urilor, personalul de zbor poate încerca și repeta proceduri din cockpit, singuri sau alături de pilot / copilot, care poate fi un alt utilizator uman sub formă virtuală ori un personaj complet virtual.
Pe de altă parte, nici că mi-a venit să cred cât de simplu poți decola și manevra un Airbus A320. Știu că poate părea surprinzător ceea ce zic, dar este mai ușor decât ai crede. Sigur că toate operațiile pe care trebuie să le facă un pilot înainte de decolare sunt multe, complexe și greu de înțeles, dar acestea au fost executate de instructorul Airbus. Așadar, noi nu am avut prea multe de făcut, iar ceea ce trebuia am făcut cu toții, fără să ne încurcăm.
Practic, vorbim despre o aplicație extrem de complexă, care poate rula pe tablete, de exemplu, și care integrează întreg instrumentarul necesar pregătirii teoretice a piloților, dar și unele probe practice virtuale. Totodată, utilizatorii pot accesa module 3D în care sunt prezentate într-un mediu virtual ușor de înțeles și parcurs majoritatea funcțiilor și sistemelor pe care ei trebuie să le cunoască în amănunt, dar sunt și tutoriale de procedură, care acoperă toate situațiile ce pot apărea.
Sigur că tarifele reduse pentru zborurile operate de Wizz Air nu pot fi obținute dacă nu sunt transportați cât mai mulți pasageri, pentru ca amortizarea costurilor fixe să fie la cel mai înalt nivel. Iar din acest considerent, compania anunță că nu mai puțin de 60.3 milioane pasageri au ales zborurile Wizz Air în 2023.
Pe scurt, este vorba despre eficiență și optimizarea tuturor costurilor de operare. Eficiența este asigurată, în primul rând, printr-o flotă de 201 aeronave Airbus, toate din seriile A320 și A321. Apropo, până în 2030 Wizz Air vrea să dețină peste 500 de aeronave din aceeași categorie, adăugând în flotă mai bine de 300 aeronave Airbus A321neo și A321XLR. Acestea se pare că oferă un consum mic de combustibil, mai ales raportat la numărul de pasageri, în special aeronavele Airbus A321 (230 de locuri) și A321neo (239 locuri) se pot lăuda cu așa ceva.
Ar mai fi multe de povestit despre Wizz Air, care, deși are o istorie relativ scurtă (compania a luat ființă în iunie 2003, cu primul zbor în mai 2004), se poate lăuda cu o expansiune rapidă.
În prezent, Wizz Air zboară pe 600 de rute și dispune de 25 de baze operaționale în regiune, cu cea de la București una dintre cele mai mari, unde sunt alocate 19 aeronave staționate și cu 800 de persoane care lucrează aici. Astfel, cota de piață locală a Wizz Air este de 57%, cel puțin la sfârșit de 2023 aceasta era cifra.
Haideți să trecem și la ce am văzut și experimentat la Centrul de Instruire și Pregătire Wizz Air din Budapesta. Acesta este realizat în colaborare cu Airbus și a devenit recent singurul unde au fost implementate atât soluția Mobile Airbus Training experience (MATe), cât și tehnologia Virtual Procedure Trainer (VPT) pentru pregătirea piloților.
Despre Wizz Air cred că știm cu toții că este compania care reușește să ofere unele dintre cele mai mici prețuri pentru zborurile din și spre România, ca și dinspre și către mai toate destinațiile unde operează transportatorul aerian. Înainte de a vă povesti despre experiența mea de la Centrul de Instruire Wizz Air din Budapesta, aș vrea să înțelegem cum reușește compania să fie una ultra-low cost.
[embedded content]
Din partea mea, care am decolat și am pilotat preț de câteva minute, nu pot să-l contrazic cu nimic. Pur și simplu, ecranele 3D din locul geamurilor (cred că este o combinație de ecran și HUD care creează un efect 3D pronunțat), sistemul hidraulic care mișcă simulatorul, scaunele și comenzile, totul te face să crezi că ești chiar la bordul unui avion.
Foarte interesant mi s-a părut că, deși decolarea se face manual, să zic așa, de către pilot, de cele mai multe ori la aterizare avionul se descurcă singur. Vorbim despre seria Airbus A320 și doar despre aeroporturile unde există tehnologia de ghidare automată. Chiar și așa, am fost surprins să aflu că sunt multe aeroporturi care permit aterizarea automată și cel mai probabil și voi sunteți la fel de surprinși, dacă nu știați deja asta.
Sunt trei la număr prezente la Centrul de Instruire Wizz Air din Budapesta, iar din interior totul pare pe cât se poate de real. Totul arată, se simte și se comportă întocmai ca în aeronava propriu-zisă. Instructorul care ne-a asistat în pilotare a afirmat că experiența din simulator este asemănătoare în proporție de peste 98% cu cea din aeronavă.
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 2 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2, Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon EF 50mm 1:1.8 STM.
Și aici voiam să ajung. Da, am „pilotat” un Airbus A320 dintr-un astfel de simulator.
Însă VPT nu te duce doar în cabina de pilotaj, ci și în jurul aeronavei. Asta pentru că orice pilot, înainte de fiecare zbor, trebuie obligatoriu să inspecteze în amănunt aeronava al cărei căpitan va fi pentru următorul zbor. Sper că-mi amintesc corect când spun că aeronavele Airbus A320 trebuie inspectate în peste 90 de puncte și repere înainte de fiecare zbor, iar asta doar de către pilot. Astfel, cu ajutorul VPT, utilizatorii învață mult mai rapid unde este, cum arată și cum ar trebui să se prezinte în stare optimă fiecare dintre aceste repere. Mi s-a părut extrem de laborios întreg procesul, care ne-a fost prezentat cu ajutorul VPT.
Am văzut în Budapesta că există machetă pentru aeronave, întocmai ca cele reale. De fapt, sunt aeronave scoase din uz și adaptate pentru instruirea echipajelor de zbor. Într-o astfel de machetă am simulat o evacuare de urgență, părăsind aeronava pe toboganul gonflabil. Nu e chiar atât de lejer procesul precum ar putea părea, iar în condiții reale sunt sigur că aproape nimeni nu va reacționa întocmai ca la training. Poate doar însoțitorii de zbor…
Grație acestor implementări, Wizz Air a fost recunoscută drept „Cea mai sustenabilă companie aeriană low cost” în cadrul World Finance Sustainability Awards 2021-2023 și a primit distincția „Global Environmental Sustainability Airline Group of the Year”, în cadrul CAPA – Centre for Aviation Awards for Excellence 2022-2023.
MATe este o platformă de servicii pe bază de cloud cu e-Training și examene pentru diferite categorii de pregătire a piloților.
Fiecare utilizator are contul său prin care poate accesa soluțiile MATe și VPT. Acestea nu doar că asigură orele necesare de instruire sau antrenament pentru fiecare persoană care le folosește, dar vin ca soluții avansate prin care echipajele de zbor câștigă o experiență cât mai apropiată de cea din realitate. Asta chiar înainte de a intra în simulatoarele de zbor.
În încheiere, deși poate ar mai fi fost câte ceva de menționat, trebuie să spun că Wizz Air nu tratează la modul ultra-low cost decât prețurile biletelor de avion. În rest, nu am observat nimic care să mă pună pe gânduri, care să-mi dea nici cea mai mică emoție legată de viitoarele călătorii cu Wizz Air. Personalul este pregătit la cele mai înalte standarde, iar flota de aeronave este recentă și compusă din modele Airbus performante și sigure. Când acestea vin la un cost scăzut pentru noi, nu văd de ce nu am profita?!
Ce mai vreau neapărat să amintesc legat de Centrul de Instruire Wizz Air din Budapesta este că aici se face și trainingul pentru însoțitorii de zbor. Aceștia, cunoscuți și drept „stewardese” 🙂, sunt mult mai mult decât par la prima vedere. Recunosc că și eu am avut uneori impresia că nu au foarte multe de făcut și că nimic prea important, dar, în realitate, vorbim despre profesioniști care au sarcini și responsabilități extrem de importante pe timpul zborului și nu numai.
Ce aplicații din categoria Navigație & Travel găsim și putem descărca din AppGallery
- admin
- 23/06/2023
Un alt aspect inedit în Maps.me este dat de ghidurile de călătorie deja pregătite ce ajută pe cei interesați să nu rateze anumite locuri.
Maps.me;
Booking.com
Bolt;
Am folosit Petal Maps când am testat smartphone-uri Huawei. Pot să spun că au fost o surpriză de-a dreptul plăcută. Interfața mi se pare că este cu un pas în față dacă mă raportez la Google Maps & co. Tehnologia din spate este livrată de către un jucător important din industrie – TomTom.
Sunt utilizator de Uber, dar am în familie pe cineva care contrabalansează și folosește Bolt în regim intensiv. Prețurile au fost de multe ori mai bune față de Uber, erau și multe coduri de reducere ce puteau fi activate etc.
Tpark;
Nu am folosit Trip.com până acum. Înțeleg că aici poți să găsești hoteluri, zboruri și trenuri (funcționează în Marea Britanie, Germania, Italia, Spania, Franța, Elveția etc). Poți să descoperi bilete ieftine de avion, să urmărești zborul în timp real.
Poți să adaugi asigurarea de călătorie la orice.
AppGallery are peste 580 de milioane de utilizatori activi lunar. Numărul de aplicații a crescut cu 147% față de anul precedent, peste 223.000 de aplicații au fost integrate cu HMS Core la nivel global.
Primește feedback constat de la colaboratori OpenStreetMap, o alternativă open-source la jucători mari din domeniu.
Cred că o să-mi fac și eu cont la Bolt, că tot se vorbește apreciativ în raport cu concurentul direct. Adevărul este că dacă stau să mă gândesc, cele două servicii au scos taximetria în desuetudine, iar asta nu-i rău deloc.
AmParcat
Ghidarea este precisă la nivel de bandă, pot fi raportate locații ale poliției, drumuri închise, accidente etc.
Trip.com
A început vacanța de vară a școlarilor, iar la pachet în iulie și august începe și perioada propriu-zisă în care încercăm să ne eliberăm de stresul acumulat peste an și să ne reîncărcăm bateriile pentru lunile ce urmează.
Bolt
Booking.com;
AppGallery este unul dintre cele mai mari magazine de aplicații, iar secțiunea Navigație & Travel are câteva propuneri interesante.
Petal Maps
Maps.me
Nu cred că mai are nevoie de nicio prezentare. În vacanța asta plecăm în Rhodos și sesiunea de rezervare a cazării s-a făcut, normal, pe Booking. Am Nivelul 2 și ar trebui să fac o sumedenie de sejururi până pe 29 iulie ca să fac pasul spre Nivelul 3.
Îmi amintesc că la un moment dat încercam să plătesc parcarea și aplicația nu mă lăsa să fac asta. După câteva încercări mi-am dat seama că în zona respectivă nu se percepea taxă de parcare în weekend.
Aplicațiile din AppGallery au fost testate de către Huawei. A fost verificat numele real al dezvoltatorului, se oferă protecție la descărcare și instalare, au impus și un mecanism de prevenire a unor elemente periculoase și asigurarea securității în utilizarea de zi cu zi a aplicației respective.
Trebuie să spun că este o aplicație pe care nu am folosit-o până acum. Unul dintre punctele PRO este dat de faptul că hărțile pot fi descărcate și accesate offline, fără a avea conexiune la internet. Poți folosi navigarea la volan, mersul pe jos sau cu bicicleta, oriunde în lume.
Vă recomand să încercați Petal Maps, s-ar putea și pentru voi să fie așa cum am scris mai sus, o surpriză peste așteptări. Cred că de prea multe ori ne-am bazat pe Google Maps și Waze, iar restul de alternative pe partea de navigație nu le-am luat în seamă așa cum ar trebui.
Este nevoie să adaugi cardul la prima plată, iar ulterior plata se face instant.
Este o altă soluție de plată a parcărilor. Am și TPark în telefon. Aici poți plăti parcarea, vinietă, amenzi, taxe și chiar asigurarea RCA. Eu am folosit TPark când am fost în Sibiu. Sunt incluse peste 60 de orașe și primești notificare cu 5 minute înainte de expirarea parcării.
TPark
Mi se pare a fi o altă aplicație destul de bine pusă la punct și cu o multitudine de opțiuni.
De-a lungul anilor s-au strâns peste 30 de rezervări. Sunt sigur că voi vă aflați la un nivel superior. Aleg Booking pentru faptul că aici pot destul de ușor să găsesc feedback despre locațiile respective, pot aplica ce filtre doresc, dar și pentru că am o oarecare garanție că nu vor fi probleme acolo unde ajung. Până acum nu am avut de ce să deschid o plângere sau lucrurile să nu fie cele la care mă așteptam, din contră, de multe ori am găsit mai bine față de așteptările mele.
Trip.com
Folosesc AmParcat pentru că este o soluție smart pentru plata parcărilor în mai multe orașe din România. Strada este detectată automat, vezi cât costă ora de parcare în zona respectivă, îți oferă informații și despre cel mai rapid traseu până la parcarea respectivă. Poți să alegi o durată de staționare și să o modifici ulterior.
Aplicațiile despre care am să vorbesc astăzi sunt:
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Google Pixel 7 Pro, Canon 70D și Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site și notebook-ul de gaming ASUS ROG Zephyrus M16 Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.
AmParcat;
Campionatul Mondial de Esport din 2023 va fi organizat la Iaşi (vor participa jucători din peste 120 de ţări)
- admin
- 15/03/2023
Preţ de câteva zile România va fi în centrul atenţiei în lumea jocurilor pe calculator, ţara noastră urmând a organiza Campionatul Mondial de Esport din 2023. În perioada 24 august – 4 septembrie, Federația Internațională de Esports va organiza la Iaşi cea mai puternică competiţie dedicată pasionaţilor de gaming. În joc vor fi puse titluri […]
The post Campionatul Mondial de Esport din 2023 va fi organizat la Iaşi (vor participa jucători din peste 120 de ţări) appeared first on Gadget.ro – Hi-Tech Lifestyle.