Bolt anunţă lansarea unui program internaţioanl gândit să încurajeze femeile să devină conducătoare auto pe platforme de ride-hailing. Compania va investi 2.5 milioane de euro în perioada imediat următoare pentru a atrage cât mai multe doamne şi domnişoare în acest domeniu tradiţional masculin.
Noua campanie internațională „Women at the Wheel” („Femei la volan”) se adresează femeilor, un segment slab reprezentat în domeniul mobilității. În prezent, doar 7.2% dintre femei iau în considerare opțiunea de a deveni conducătoare auto pe o platformă de ride-hailing, cu toate că nouă din zece dintre acestea spun că au observat o creștere semnificativă a costului vieții în ultimele 12 luni.
Cristian Sălceanu, Country Manager Ride-hailing, Bolt România, a declarat: „Există mai multe domenii în care numărul femeilor este redus, comparativ cu cel al bărbaților, însă cel al mobilității este unul în care această diferență este foarte vizibilă. Anul trecut, prin introducerea categoriei Women for Women și a parteneriatului local cu Centrului FILIA, Bolt s-a angajat să ofere mai multă susținere femeilor și să echilibreze acest raport. Motivele pentru care femeile nu iau în considerare un astfel de job sunt variate, iar noua campanie adresează astfel de prejudecăți și încurajează accesul femeilor la muncă flexibilă și independentă, atât pe platforma noastră, cât și pe alte platforme de ride-hailing.”
Companiile chinezești B-brand lansează tablete ieftine în mod curent. Așa este și cazul Blackview cu modelul Tab 16 ce înțeleg că se pregătește de un upgrade. Blackview Tab 16 integrează un display IPS de 11 inci cu rezoluție 2000 x 1200 pixeli. Are certificare TUV Rheinland în ce privește emsiile reduse de lumină albastră. Au […]
S-a încheiat o săptămână și începem cu un sumar, o recapitulare legată de activitatea derulată pe Gadget.ro. Trebuie să menționez că de săptămâna viitoare, eu și Cosmin Mușat relatăm de la MWC Barcelona 2023. Gadget.ro a strâns între 13.02 și 19.02.23 – 2 review-uri, 50 de articole și 599 de comentarii. Trafic pe site în […]
🚗Poliţia ce vede în turişti „o vacă de muls” – de la vama Negru Vodă până la prima localitate oarecum locuibilă am dat de minim 2-3 filtre care opreau maşini pe bandă rulantă. După se mai răresc, dar până în Sunny Beach cel puţin 9-10 filtre în total, toate opreau doar maşini cu numere altele decât cele bulgăreşti;
În perioada 24 – 31 iulie am fost plecat în concediu la Sunny Beach, Bulgaria. Vorbim de una dintre cele mai mari staţiuni de pe litoralul bulgăresc, aceasta fiind decorată încă din 1996 cu premiul Blue Flag (o certificare importantă acordată plajelor după mai multe criterii legate de calitatea apei, facilităţi, siguranţă şi curăţenie).
Litoralul bulgăresc îmi place foarte mult, condiţiile sunt foarte bune de cele mai multe ori, iar staţiunile arată excelent. Preţurile sunt corecte (am cumpărat Coca-Cola şi apă la preţuri mai mici decât cele practicate de Profi-ul de la parterul blocului), iar oamenii amabili. Şi totuşi, până ajungi în staţiuni, parcă eşti în altă lume… 🚗Benzinăriile ce arată ca de pe vremea comunistă – nici nu ştiu cum să vă descriu aceste benzinării, arată rău de tot, vechi, dărăpănate, personal mi-a fost şi teamă să alimentez de aici. Când am fost la Nisipurile de Aur am alimentat din ţară şi mi-a ajuns dus-întors, anul acesta la Sunny Beach a trebuie să pun carburant la întoarcere şi am ales o staţie mai răsărită la ieşire din Varna care se prezenta destul de bine, iar personalul a fost foarte amabil; 🚗Drumuri proaste, inclusiv europeanul E87 – să nu îmi fie cu supărare, dar sunt multe drumuri judeţene în România ce dau clasă drumurilor turistice din Bulgaria. Pentru mine asta este cea mai mare dilemă, cum pot lăsa într-o stare atât de proastă exact acele câteva drumuri care duc către litoralul lor ? Sunt porţiuni pe E87 cu denivelări pe care o maşină cu garda la sol joasă le trece cu mari emoţii. Nu mai spun de gropi, asfalt peticit cu diferenţe de nivel şi tot aşa; 🚗Şoferii bulgari foarte, foarte lenţi – în localităţi nu depăşeau 40 km / h, iar pe E87 nu treceau de 80 km / h, deşi vitezele legale sunt mai mari (50 km / h, respectiv 90 km / h, iar amenzi se dau în general dacă viteza legală este depăşită cu cel puţin 20 km / h). În general sunt un şofer calm la volan, dar recunosc că aici am mai scos ceva înjurături când vedeam maşini care efectiv păreau că încurcă traficul. Şi unde mai pui că mai toate localităţile aflate pe drumurile turistice au linie continuă şi nu poţi depăşi; 🚗Lipsa indicatoarelor rutiere – dacă nu ai sfântul GPS ai toate şansele să te pierzi pe drumurile turistice ce duc spre litoralul bulgăresc. Indicatorele sunt foarte rare, de orice fel. Rar am văzut un STOP prin intersecţii sau altele similare. Să le fure oare cineva 😏 ?
Este al treilea an când merg în Bulgaria (Nispurile de Aur şi Sunny Beach), astfel că pot să evidenţiez câteva aspecte care nu îmi plac deloc la drumurile / circulaţia rutieră din Bulgaria turistică (spun asta pentru că nu am mers decât pe drumurile care duc la mare).
Suficient despre staţiune, acum să trecem la titlul acestui articol. Am plecat cu maşina din Brăila şi am făcut la dus vreo 6 ore şi jumătate (am stat destul de puţin la vamă), iar la întors vreo 8 ore (am pierdut mult timp la vamă, mai bine de o oră şi jumătate).