The Tech Pen

Explicaţia cea mai logică pentru renunţarea la transmisia manuală este cea legată de confortul oferit de o cutie automată, însă în realitate sunt mai multe motive:

Într-un articol din luna aprilie vă spuneam că deşi rămân în continuare mai accesibile, se pare că nici industria auto, nici şoferii nu mai doresc cutii de viteze manuale.

În contextual evoluţiilor actuale, sunt şanse ca până în 2035 să dispăra complet maşinile noi cu transmisie manuală în Uniunea Europeană.

Tot atunci aflam că dacă în 2005 în Marea Britanie existau 192 de modele cu transmisie manuală, în 2025 mai există pe piaţă doar 82 de modele cu o astfel de transmisie.

• sistemele noi de asistenţă la conducere sunt proiectate în special pentru cutii de viteze automate (astfel se optimizează costurile, unele ce ar fi greu de recuperat în cazul cutiilor manuale);
• reglementările de emisii din ce în ce mai dure (transmisia automată eficientizează consumul de carburant);
• scăderea cererii (oamenii efectiv nu mai vor cutii manuale, vor tehnologii moderne şi adaptate tendinţelor din prezent).

Problema este una generală, aspect confirmat şi de gigantul sud-coreean Hyundai. Tyrone Johnson, directorul general al Centrului Tehnic Hyundai din Europa, a declarat recent că: „Nimeni nu mai vrea cutii de viteze manuale”.

Sursa: motor1.com

Bănuiesc că aţi tot văzut reclamele Vodafone cu familia Măruţă, cele în care tot caută membrii dispuşi să se porteze cu ei în reţeaua roşie pentru a obţine un preţ mai bun.

Client existent;

Oferta nu este deloc rea, mai ales dacă aveţi de portat mai multe numere. În varianta cea mai ieftină (minim 3 numere portate pentru clienţi noi sau minim 2 numere portate pentru clienţi existenţi), veţi plăti în medie 4.125 euro / lună / număr, adică aproximativ 21 lei / lună / număr la cursul BNR de azi (şi primiţi totul nelimitat).

Această strategie nu este nouă şi este folosită de ani buni de către Digi Mobil (posibil să fi fost utilizată şi de alţi operatori, însă Digi Mobil a promovat-o cel mai puternic şi a implementat-o cu cel mai mare succes).

• dacă portezi 1 număr de telefon în Vodafone primeşti abonamentul RED Unlimited cu 6 euro / lună în primele 6 luni şi 7.5 euro / lună în următoarele 18 luni;
• dacă portezi 2 numere de telefon în Vodafone primeşti abonamentul RED Unlimited cu 4 euro / lună în primele 6 luni şi 5.5 euro / lună în următoarele 18 luni;
• dacă portezi 3 sau mai multe numere de telefon în Vodafone primeşti abonamentul RED Unlimited cu 3 euro / lună în primele 6 luni şi 4.5 euro / lună în următoarele 18 luni.

Abonamentul RED Unlimited oferă următoarele resurse:

• dacă portezi 1 număr de telefon în Vodafone primeşti abonamentul RED Unlimited cu 4 euro / lună în primele 6 luni şi 5.5 euro / lună în următoarele 18 luni;
• dacă portezi 2 sau mai multe numere de telefon în Vodafone primeşti abonamentul RED Unlimited cu 3 euro / lună în primele 6 luni şi 4.5 euro / lună în următoarele 18 luni.

Campania „Potriveala perfectă” de la Vodafone face fix acelaşi lucru, iar lucrurile se prezintă astfel:

• nelimitat internet 5G;
• nelimitat minute şi SMS-uri naţionale;
• 200 minute internaţionale;
• roaming în SEE (în funcţie de cât plătiţi, acesta este de 7.76 GB, 5.17 GB sau 3.88 GB).

Client nou;

Până pe 14 iulie inclusiv sau în limita stocului disponibil, puteţi achiziţiona un Honor Magic6 Pro cu 12 GB RAM, 512 GB stocare, baterie de 5600 mAh şi procesor premium pentru doar 2817.68 lei. Aţi citit bine, este un cost de smartphone mid-range ceva mai răsărit.

Dacă sunteţi în căutarea unui smartphone cu de toate, dar nu vreţi să spargeţi puşculiţa, vin în atenţia voastră cu o ofertă excelentă, una pe care vă recomand să o luaţi în calcul la modul cel mai serios.

Honor Magic6 Pro, flagship din 2024 şi locul 4 în topul gadget.ro al celor mai bune smartphone-uri premium de anul trecut, are parte de o super, super reducere.

tele / periscop de 180 Megapixeli cu f/2.6, PDAF, OIS și zoom optic 5x;

LED flash, filmează 4K cu până la 60 fps, 10-bit video, HDR, gyro-EIS

Nu uitaţi că în ţara noastră produsele Google sunt comercializate oficial de către eMAG şi Vodafone.

Deşi mai este ceva timp până atunci, cunoscutul zvonac Roland Quandt a aflat preţurile ce urmează a fi practicate în Europa pentru toate cele 4 modele ale seriei, iar acestea se prezintă astfel:

• Google Pixel 10 în versiunea cu 128 GB stocare – 899 euro (undeva la 4599 lei în România);
• Google Pixel 10 în versiunea cu 256 GB stocare – 999 euro (undeva la 5099 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro în versiunea cu 128 GB stocare – 1099 euro (undeva la 5599 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro în versiunea cu 256 GB stocare – 1199 euro (undeva la 6099 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro în versiunea cu 512 GB stocare – 1329 euro (undeva la 6799 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro în versiunea cu 1 TB stocare – 1589 euro (undeva la 8099 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro XL în versiunea cu 256 GB stocare – 1299 euro (undeva la 6599 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro XL în versiunea cu 512 GB stocare – 1429 euro (undeva la 7299 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro XL în versiunea cu 1 TB stocare – 1689 euro (undeva la 8599 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro Fold în versiunea cu 256 GB stocare – 1899 euro (undeva la 9649 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro Fold în versiunea cu 512 GB stocare – 2029 euro (undeva la 10299 lei în România);
• Google Pixel 10 Pro Fold în versiunea cu 1 TB stocare – 2289 euro (undeva la 11649 lei în România).

Google va lansa noua serie de smartphone-uri Google Pixel 10 pe data de 20 august, adică peste aproape 6 săptămâni.

Foarte probabil ca în România să nu ajungă pe canal oficial toate versiunile, ci doar 1 – 2 pentru fiecare model în parte.

Este clar că tendinţa de digitalizare este prezentă peste tot, însă în unele cazuri prin digitalizare se elimină şi anumite modalităţi de monitorizare şi control, iar oamenii sunt extrem, dar extrem de creativi.

În urmă cu doar câteva ore vă scriam despre noul proiect pilot al Carrefour în România, cel cu cărucioare inteligente. Acesta este funcţional deja în cadrul hypermarketului Carrefour Corbeanca.

Lanţurile de supermarketuri şi hypermarketuri din toată lumea au implementat casele automate, acele case Self Check ce te lasă pe tine să îţi scanezi toate cumpărăturile. Problema cu aceste case este că se fură foarte mult, iar companiile caută soluţii de limitare a acestor furturi (un caz puternic mediatizat în trecut a fost cel al supermarketului Jumbo din Olanda, cel care în 2023 a raportat un profit de 80 de milioane de euro şi furturi de 100 de milioane de euro prin casele de marcat automate).

Dacă acest sistem îşi va dovedi utilitatea, sunt şanse foarte mari ca el să fie extins în întreaga reţea a grupului Ahold Delhaize, cel care deţine în România lanţul de supermarketuri Mega Image.

„Prin această măsură, Delhaize își propune să creeze o barieră suplimentară pentru clienții care nu își verifică în mod conștient corect produsele alimentare”, a declarat presei Roel Dekelver, purtătorul de cuvânt al companiei.

Problema este una generală, iar recent lanţul de supermarketuri Delhaize a decis ca utilizarea caselor automate să poată fi făcută doar de acei clienţi ce deţin card de fidelitate.

Sursa: retaildetail.eu

Conform raportului oficial EuroNCAP:

Evenimentul a avut loc joi seară, iar în cadrul său au fost anunţate şi preţurile din România pentru cele două modele:

Ambele au obţinut 4 stele, dar nu aceasta este problema (sunt multe maşini care se opresc la 3 – 4 stele). În cazul modelului Chery Tiggo 7 ar fi existat două probleme cu airbagurile, printre care una destul de serioasă.

• Chery Tiggo 7 în versiunea Comfort va pleca de la 27.990 euro;
• Chery Tiggo 7 în versiunea Luxury va pleca de la 29.990 euro;
• Chery Tiggo 7 în versiunea Unique AWD va pleca de la 34.990 euro;
• Chery Tiggo 8 în versiunea Luxury va pleca de la 34.990 euro;
• Chery Tiggo 8 în versiunea Unique AWD va pleca de la 37.990 euro;

Sper că Chery va rezolva aceste probleme, mai ales cea a airbagului cortină (acesta este răspunzător cu protecţia capului).

Partea mai neplăcută este că tot săptămâna aceasta cei de la EuroNCAP au făcut publice mai multe rezultate pentru câteva noi maşini testate. Printre acestea s-au aflat şi modelele Chery Tiggo 7 şi Tiggo 8.

Acestea sunt preţurile standard, însă vor exista şi ceva reduceri promoţionale de până la 2000 – 3000 euro. Detalii despre cele două modele puteţi găsi pe site-ul oficial chery.com.ro.

Vă scriam luna trecută că Chery a trimis spre ţara noastră primele unităţi din modelele Chery Tiggo 7 şi Tiggo 8, iar imediat ce acestea au ajuns, compania chineză a şi organizat un eveniment oficial de lansare.

• airbagul pentru genunchi nu s-a activat corect (protecţia pentru genunchi şi coapse a fost evaluată ca fiind slabă);
• airbagul cortină s-a desprins din şină, astfel că protecţia oferită pasagerului din spate este ca şi inexistentă. Înţeleg că reprezentanţii EuroNCAP au solicitat producătorului să modifice sistemul, însă nici la al doilea test airbagul cortină nu a funcţionat corespunzător. În acest context a fost scăzut punctajul acordat, iar producătorului i s-a solicitat o reevaluare a designului sistemului airbagului cortină.

Săptămâna aceasta a fost una de bun augur şi de rău augur în acelaşi timp pentru producătorul chinez Chery, când vorbim de filiala locală din România.

Via: autocritica.ro

După ce ai terminat de luat de la raft toate produsele, căruciorul îţi generează la final un cod de bare pe care îl scanezi la casele rapide, urmând ca ulterior să faci în cel mai scurt timp şi plata.

Dar cum funcţionează sistemul Smart Cart?

Cum vi se pare noutatea adusă de Carrefour? Benefică sau nu?

Cumpărăturile viitorului se vor schimba, procesul de digitalizare intrând pe repede înainte inclusiv în supermarketurile şi hypermarketurile din România.

Căruciorul inteligent are şi un buton de „panică”, adică să chemi un angajat în caz că nu mai funcţionează (are funcţie de geolocalizare, astfel că personalul Carrefour va ajunge în cel mai scurt timp la faţa locului).

Carrefour a lansat un proiect pilot în România denumit Smart Cart. Acesta este disponibil pentru început doar în cadrul hypermarketului Carrefour Corbeanca şi este format din 40 de cărucioare inteligente. Cărucioarele pot transporta o greutate maximă de 180 de kilograme, oferă o autonomie de până la 18 ore şi au un timp de încărcare de până la 6 ore.

Căruciorul inteligent este dotat cu o tabletă cu rol de asistent personal. Te conectezi cu contul din aplicaţia Act for Good, selectezi ce produse vrei să cumperi, iar sistemul îţi generează traseul optim pentru a putea pune în coş tot ce ai ales. În timp real primeşti şi preţul fiecărui produs, cât şi costul total al coşului.

Dacă mulţi dintre noi încă ne obişnuim cu aşa numitele case Self Check (deşi ele sunt disponibile de vreo 4 ani în ţara noastră), cei care au depăşit acest moment au acum o nouă provocare: cărucioarele inteligente.

Datorită pandemiei, unele lucruri s-au mai schimbat, iar TikTok a devenit baza. YouTube nu a putut să stea cu mâinile în sân, aşa că la foarte scurt timp a lansat YouTube Shorts (lansarea oficială a avut loc în noiembrie 2020, însă disponibilitatea globală s-a maturizat prin iulie 2021).

Prin 2015 cei de la YouTube s-au gândit că nu ar strica o secţiune numită „Tendinţe”, adică un top al celor ma virale clipuri ale momentului în funcţie de numărul de vizualizări.

La început această secţiune a fost un mare succes, toată lumea căutând să vadă rapid ce mai este în „trending” pe YouTube.

Prin apariţia YouTube Shorts, secţiunea „Tendinţe” şi-a pierdut din strălucire, reprezentanţii YouTube afirmând chiar că interesul pentru aceasta este foarte redusă în 2025. În plus, în ultima perioadă nici creatorii de conţinut nu au mai fost mulţumiţi de algoritmii din spatele acestei secţiuni, aceştia nefiind capabili să promovezi aşa numitele micro-trenduri.

PS: imaginea acestui articol este o captură de ecran la ce este azi, 11 iulie 2025, în tendinţe pe YouTube.

În tot acest context, YouTube a luat decizia de a închide secţiunea „Tendinţe”, astfel că în curând aceasta va dispărea complet. Ea va fi înlocuită de aşa numitele YouTube Charts, un fel de clasamente pe diverse categorii (muzică, podcasturi, trailere etc.).

Nu ştim exact când va fi închisă această secţiune, însă cu siguranţă nu mai aveţi mult timp la dispoziţie să aflaţi rapid ce mai este în „trending” pe YouTube.

Sursa: theverge.com

Acest acord este pus în aplicare cu sprijinul Agenției Naționale pentru Reglementare în Comunicații Electronice și Tehnologia Informației (ANRCETI) din Republica Moldova și al Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM) în România şi urmăreşte reducerea sustenabilă a tarifelor de furnizare, pe piața cu amănuntul, a serviciilor de roaming internațional: voce, SMS și date, respectiv a celor de apeluri internaționale între cele două state.

În februarie 2022 guvernele României şi Republicii Moldova au semnat „Acordul privind reducerea tarifelor de furnizare a serviciilor de roaming internațional și a celor de apeluri internaționale.”

Parteneriatul dintre cele două ţări a atins în 2024 un prag istoric, astfel că pentru prima oară a fost generat un trafic anual de peste 1 milion GB. 75% din această creștere se datorează intensificării consumului de date, 14% a fost generată de creșterea numărului de utilizatori în roaming, iar restul se datorează prelungirii prezenței în roaming.

2025 este ultimul an în care va mai funcţiona acest acord bilateral, de anul viitor Republica Moldova urmând a intra în sistemul de tarifare european Roam like at Home (împreună cu Ucraina, aşa cum am prezentat într-un articol anterior).

În 2024, costul mediu al unei zile de roaming bilateral a rămas același ca în 2023, în condițiile unei creșteri semnificative (+42%) a traficului zilnic de internet. Astfel, o zi de internet în roaming în statul vecin a însemnat, în medie, un trafic de 175 MB pentru utilizatorii din Republica Moldova aflați în roaming în România și 63 MB pentru utilizatorii din România aflați în roaming în Republica Moldova.

Televiziunea clasică începe să piardă treptat drepturile de difuzare pentru diverse evenimente sportive, acestea urmând a fi transmise doar în mediul online pe platformele de streaming video.

Primele meciuri FA Cup ediţia 2025 – 2026 vor avea loc pe 2 august cu Extra Preliminary Round, iar finala va avea loc 17 mai 2026 pe faimosul stadion Wembley.

În acest sfârşit de săptămână, cei de la Pro TV au făcut un anunţ similar pentru un alt eveniment sportiv important. Cea mai veche competiţie de fotbal din lume, FA Cup, va fi transmisă la rândul său în exclusivitate pe voyo.ro.

În mai anul acesta aflam că reprezentanţii Pro TV au luat decizia de a transmite toate meciurile din Premier League doar pe voyo.ro. Cel mai puternic campionat de fotbal din lume dispare astfel din formatul clasic de televiziune.

Tendinţa este una globală, iar în România a fost adusă în actualitate de către Pro TV şi a sa platformă voyo.ro.

Ajunsă la ediţia cu numărul 145, FA Cup reuneşte anual peste 700 de cluburi de fotbal din Anglia şi Ţara Galilor, de la echipe amatoare din cele mai necunoscute ligi, până la cele puternice din Premier League.